{"id":12276,"date":"2018-09-27T14:46:09","date_gmt":"2018-09-27T12:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=12276"},"modified":"2018-09-27T14:46:09","modified_gmt":"2018-09-27T12:46:09","slug":"completamento-asti-cuneo-si-a-una-superstrada-senza-pedaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2018\/09\/completamento-asti-cuneo-si-a-una-superstrada-senza-pedaggio\/","title":{"rendered":"Completamento Asti-Cuneo: s\u00ec a una superstrada senza pedaggio"},"content":{"rendered":"

Un folto novero di associazioni ambientaliste cuneesi ed astigiane<\/strong> sollecita il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti a mettere la parola fine all’opera incompleta dell’autostrada Asti-Cuneo, riprogettando il tratto Roddi-Cherasco in forma di superstrada, senza pedaggio, eliminando il casello e la \u201cdiscarica per rifiuti speciali\u201d prima prevista in contiguit\u00e0 per accogliere il materiale di scavo della galleria ora esclusa …<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Ecco il testo della lettera inviata:<\/strong><\/p>\n

Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti on. Danilo Toninelli<\/em><\/p>\n

Gentile Ministro,<\/em>
\nabbiamo saputo dai giornali che lei dovrebbe incontrare a Roma alcuni amministratori del territorio piemontese in merito alla questione annosa del completamento del collegamento Asti-Cuneo<\/strong>. La maggioranza di loro sostiene che l\u2019unica soluzione per evitare ulteriori ritardi dei lavori sia quella di realizzare il cosiddetto casello Alba-Ovest, di cui gi\u00e0 esiste il progetto.<\/em>
\nL\u2019opinione condivisa delle associazioni sottoscritte \u00e8 invece che questa opzione sia completamente da scartare<\/strong>: il tratto II.6 dovrebbe essere totalmente riprogettato ed avere invece carattere di superstrada, senza pedaggio, eliminando perci\u00f2 il casello e soprattutto la \u201cdiscarica per rifiuti <\/em>speciali\u201d prima prevista in contiguit\u00e0 per accogliere il materiale di scavo della galleria ora esclusa.<\/em><\/p>\n

I motivi ?<\/em><\/p>\n

1. Il progetto esistente, vecchio di almeno dieci anni, consuma inutilmente suolo prezioso, distrugge un territorio delicatissimo<\/strong>, stretto tra la collina, un canale ed il fiume Tanaro, al solo scopo di realizzare le barriere per la riscossione in contanti del pedaggio autostradale e la \u201cdiscarica\u201d sopracitata;<\/em><\/p>\n

2. Il progetto in questione, ancorch\u00e8 incompleto, \u00e8 comunque superato in quanto si dovr\u00e0 necessariamente raccordare con quello della parte restante (ex galleria) prevista ora a cielo aperto; inoltre, come detto, includeva in via esecutiva la realizzazione di una \u201cdiscarica per rifiuti speciali<\/strong>\u201d nell\u2019ambito del previsto casello Alba-Ovest, destinata ad accogliere i prodotti chimici impiegati per il trattamento dei gessi contenuti nel materiale estratto dal tunnel ed i gessi stessi.<\/em>
\nIl generale mutamento di situazioni, compresa la cessata necessit\u00e0 della \u201cdiscarica\u201d, impone una nuova progettazione unitaria dei due tratti del lotto II.6, da sottoporre inoltre a nuova Valutazione di Impatto Ambientale<\/strong>;<\/em><\/p>\n

3. Il tratto II.6 passa proprio ai piedi del nuovo Ospedale a servizio delle citt\u00e0 di Alba e di Bra, che dovrebbe aprire tra pochi mesi. L\u2019idea che, per raggiungere comodamente questo servizio (non usando la strada provinciale n. 7 esistente, peraltro stretta e pericolosa), gli abitanti delle due citt\u00e0 debbano pagare un pedaggio ci lascia senza parole<\/strong> … lasciamo a lei la conclusione;<\/em><\/p>\n

4. Non si capisce perch\u00e9 il raccordo tra autostrada e superstrada debba essere realizzato necessariamente con un tratto di autostrada. Per questi motivi riteniamo quindi che la scelta migliore sia di predisporre per la tratta II. 6 Roddi-Cherasco un nuovo progetto, di tipo superstradale<\/strong>, che tenga nel massimo conto i difficili problemi ambientali e ne affidi la realizzazione alla Autostrada Asti-Cuneo spa, naturalmente a sue spese.<\/em><\/p>\n

Cordiali saluti dalle seguenti Associazioni delle Province di Cuneo e di Asti.<\/em><\/p>\n

OSSERVATORIO PER LA TUTELA DEL PAESAGGIO DI LANGHE E ROERO O.N.L.U.S.<\/em>
\nOSSERVATORIO DEL PAESAGGIO PER IL MONFERRATO E L\u2019ASTIGIANO<\/em>
\nPRO NATURA – CUNEO<\/em>
\nLEGAMBIENTE – CUNEO<\/em>
\nFORUM SALVIAMO IL PAESAGGIO – CUNEO<\/em>
\nFORUM MOBILIT\u00c0 – CUNEO<\/em>
\nISDE MEDICI PER L\u2019AMBIENTE – CUNEO<\/em>
\nITALIA NOSTRA – SEZIONE DI ALBA<\/em>
\nITALIA NOSTRA – SEZIONE DI BRA<\/em>
\nASSOCIAZIONE CANALE ECOLOGIA – CANALE<\/em>
\nASSOCIAZIONE ASFODELO – POCAPAGLIA<\/em>
\nMOVIMENTO STOP AL CONSUMO DI TERRITORIO – COMITATO DI ASTI<\/em>
\nFORUM SALVIAMO IL PAESAGGIO – ASTI<\/em>
\nCIRCOLO LEGAMBIENTE GAIA – ASTI<\/em>
\nCIRCOLO LEGAMBIENTE VALTRIVERSA – ASTI<\/em>
\nWWF – SEZIONE DI ASTI<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un folto novero di associazioni ambientaliste cuneesi ed astigiane sollecita il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti a mettere la parola fine all’opera incompleta dell’autostrada […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[36],"tags":[2119],"class_list":["post-12276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-strade-e-ferrovie","tag-autostrada-asti-cuneo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}