{"id":12323,"date":"2018-10-24T23:38:01","date_gmt":"2018-10-24T21:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=12323"},"modified":"2018-10-24T23:38:01","modified_gmt":"2018-10-24T21:38:01","slug":"ripopolare-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2018\/10\/ripopolare-venezia\/","title":{"rendered":"Ripopolare Venezia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/em><\/p>\n

di Giuseppe Tattara e Gianni Fabbri.<\/em><\/p>\n

Una proposta concreta per trasformare parte delle affittanze turistiche in affittanze per residenti di medio periodo e arginare la turistificazione di Venezia, restituendo vivibilit\u00e0 e opportunit\u00e0 economiche al di fuori dell’industria del turismo.<\/strong><\/p>\n

L\u2019ultimo fine settimana di settembre di quest\u2019anno hanno attraccato alla Stazione Marittima 17 navi da crociera, di cui 6 superiori alle 70 mila tonnellata di stazza<\/strong>, e ognuna di queste trasporta una media di 2700 passeggeri<\/strong>. Aggiunti i passeggeri delle navi minori, considerato l\u2019imbarco e lo sbarco, si \u00e8 scaricata in citt\u00e0 una ondata di 50.000 crocieristi e membri di equipaggio, un numero pari all\u2019intera popolazione residente nel centro storico<\/strong>. A questo flusso si aggiungono i 50\/60.000 escursionisti che visitano la citt\u00e0 in un qualsiasi fine settimana di settembre.<\/p>\n

In controtendenza \u00e8 di poche settimane fa l\u2019allarme sul fatto che la spesa del turista medio in citt\u00e0 va costantemente declinando e che gli alberghi segnano un calo delle presenze<\/strong>, \u00e8 il pericoloso segnale di un esito distorto dell\u2019attrattivit\u00e0 turistica mondiale di questa citt\u00e0.<\/p>\n

Oggi gli escursionisti giornalieri non solo superano i turisti \u201cpernottanti\u201d \u2013 di per s\u00e9 segnale di un deterioramento della qualit\u00e0 del turismo – ma superano l\u2019insieme di questi ultimi e dei residenti. Uno tsunami che deteriora l\u2019offerta di servizi<\/strong> (negozi, ristoro, trasporti) che ad esso si adegua e che soddisfa ormai prevalentemente la domanda del turista di passaggio (e il crocierista \u00e8 un turista escursionista). E\u2019 senza senso dire che tanti turisti fanno bene all\u2019economia della citt\u00e0<\/strong> perch\u00e8 rappresentano comunque un aumento della domanda (il \u201cfrigorifero pieno<\/em>\u201d del sindaco) senza interrogarci sulla qualit\u00e0 del contenuto. E\u2019 pieno di patate o di funghi porcini?<\/p>\n

In queste condizioni fare una politica che accresca il flusso dei turisti, qualsiasi essi siano, \u201cbasta riempire il frigorifero<\/em>\u201d, equivale a fare il male della citt\u00e0.<\/p>\n

Sono necessarie invece delle misure che invertano il trend al declino della qualit\u00e0 del turismo, e salvino i brandelli rimasti di quella coesione sociale della citt\u00e0 che pur permane. Ne abbiamo avuto un esempio nei tanti cittadini convenuti sulla riva delle zattere e a bordo del centinaio di imbarcazioni che hanno manifestato nel canale della Giudecca la scorsa domenica contro il passaggio delle grandi navi. Si pu\u00f2 pensare a una politica turistica diversa?<\/strong><\/p>\n

Innanzitutto la citt\u00e0 ha bisogno di energie giovani e ringiovanire una citt\u00e0 \u201cvecchia\u201d si pu\u00f2 fare solo immettendo forze fresche dall\u2019esterno utilizzando appieno la sua straordinaria attrattivit\u00e0.<\/strong> <\/span><\/h3>\n

Pensiamo agli artisti, agli studenti, ai ricercatori, a coloro che praticano le attivit\u00e0 legate al mare, al restauro, all\u2019erosione, alle lagune, a chi lavora nei campi dove la citt\u00e0 ha un innegabile vantaggio \u201cstorico e naturale\u201d. Pensiamo a una Biennale, che unisca a una meritoria attivit\u00e0 espositiva e di documentazione, un\u2019attivit\u00e0 di laboratorio d\u2019 arte<\/strong>, che incentivi e aiuti la permanenza di giovani a Venezia; cosa fattibile specialmente oggi che la biennale gestisce una grande parte dell\u2019Arsenale. Pensiamo alle tante universit\u00e0 straniere che di frequente guardano a sedi estere per rendere i loro studenti sempre pi\u00f9 cittadini del mondo, unendo allo studio la permanenza in un altro paese, l\u2019incontro con altre realt\u00e0.<\/p>\n

Si deve puntare gradualmente alla trasformazione di parte delle affittanze turistiche in affittanze per residenti di medio periodo<\/strong>, che lavorano in campi nei quali Venezia esercita una specifica attrattiva, e che hanno esigenze e consumi affini a quelli dei residenti. Le risorse per quanto riguarda gli alloggi ci sono. Pernottano oggi a Venezia almeno 30-40.000 persone al giorno<\/strong> in media e gli appartamenti ad uso turistico superano le 5.000 unit\u00e0. Non si pu\u00f2 dirottare il 20% dell\u2019offerta di tali alloggi alla residenza di questi ceti giovanili?<\/strong> Non si possono sperimentare limiti e incentivi sulle locazioni, con accorgimenti che stanno prendendo piede in tutte le principali citt\u00e0? Berlino, Parigi, Madrid, Londra, Amsterdam, NY, San Francisco oltre la solita Barcellona? Si riducano le giornate massime di locazione turistica<\/strong> (come in tutte le citt\u00e0 sopra ricordate), si crei la categoria del residente temporaneo<\/strong> con dei vantaggi tariffari e fiscali, si controlli finalmente l\u2019evasione nell\u2019affitto turistico<\/strong> che \u00e8 altissima e si pretenda la tassa di soggiorno (aumentata) alla fonte, e il dirottamento dell\u2019offerta di alloggi seguir\u00e0<\/strong>. Berlino ha limitato l\u2019affitto turistico di \u201cappartamenti interi\u201d, e con questa misura ha riportato sul mercato della residenza 8.000 unit\u00e0, 1\/3 dello stock. Certo tutto questo dopo aver doverosamente messo in locazione le case sfitte del patrimonio pubblico<\/strong>, meglio se in forme di autorestauro, senza esborso di denaro pubblico (che per queste cose manca sempre), e anche qui Venezia pu\u00f2 tracciare una strada con forme di autorestauro molto interessanti, gi\u00e0 in essere, che vanno valorizzate.<\/p>\n

Obiettivo \u00e8 condividere una diversa idea di citt\u00e0 rispetto a quella di oggi. Se distruggiamo la vita della citt\u00e0, distruggiamo il patrimonio che ci \u00e8 stato consegnato ma distruggiamo anche la esperienza che della vita di Venezia il visitatore pu\u00f2 fare<\/strong>, e cos\u00ec rinunciamo alla parte pi\u00f9 dinamica, ricca e interessante degli stessi flussi turistici, quella che andrebbe invece attratta e valorizzata in tutti i modi.<\/p>\n

Bibliografia di riferimento:<\/em><\/strong>
\nGiuseppe Tattara e Gianni Fabbri autori, con R. Bartoloni e F. Migliorini, \u201cGovernare il turismo e organizzare la citt\u00e0\u201d, 2018<\/em><\/p>\n

Tratto da: http:\/\/www.eddyburg.it\/2018\/10\/ripopolare-venezia.html<\/a><\/p>\n

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