{"id":12751,"date":"2019-03-07T23:19:44","date_gmt":"2019-03-07T22:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=12751"},"modified":"2019-03-16T22:40:18","modified_gmt":"2019-03-16T21:40:18","slug":"stadio-della-roma-per-berdini-non-si-fara-con-la-relazione-del-politecnico-raggi-si-e-incastrata-da-sola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2019\/03\/stadio-della-roma-per-berdini-non-si-fara-con-la-relazione-del-politecnico-raggi-si-e-incastrata-da-sola\/","title":{"rendered":"Stadio della Roma, per Berdini non si far\u00e0: \u00abCon la relazione del Politecnico Raggi si \u00e8 incastrata da sola\u00bb"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

L’ex assessore: \u00abVa riaperta la conferenza dei servizi. Sono pronto a portare le carte alla magistratura”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

di Ylenia Sina.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00abLa relazione del Politecnico di Torino sar\u00e0 lo stop definitivo al progetto dello stadio della Roma a Tor di Valle<\/a><\/em>\u00bb. Lontano da quella certezza – \u00ablo stadio si fa<\/em>\u00bb – ostentata in Campidoglio dalla sindaca Virginia Raggi <\/strong>nel corso della conferenza stampa di presentazione dello studio tecnico, l\u2019ex assessore all\u2019Urbanistica della giunta capitolina pentastellata, Paolo Berdini<\/strong>, parte dalle stesse carte ma arriva alla conclusione opposta<\/strong>. \u00abSi sono incastrati da soli<\/em>\u00bb. Il motivo, per l\u2019urbanista che lasci\u00f2 il Campidoglio proprio nel bel mezzo della bufera sull\u2019opera giallorossa, \u00e8 contenuto nelle 55 pagine di analisi del progetto dello stadio richiesto dalla sindaca all\u2019indomani dell\u2019apertura dell\u2019inchiesta<\/a> che ha portato all\u2019arresto del costruttore dell\u2019opera Luca Parnasi <\/strong>e dell\u2019avvocato Luca Lanzalone<\/strong>, principale artefice dell\u2019operazione grillina sullo stadio. <\/p>\n\n\n\n

La sindaca, basandosi proprio su questa relazione, ha annunciato che il progetto si far\u00e0. Lei, al contrario, sostiene che \u00e8 la sua condanna a morte. Pu\u00f2 spiegare meglio?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

La relazione tecnica non fa altro che confermare l\u2019insostenibilit\u00e0 di una localizzazione come quella di Tor di Valle. Sono molti i punti del testo in cui vengono usate parole inequivocabili: effetti catastrofici e altri termini su questo stesso tenore. Ma la sorpresa si trova verso le conclusioni del lavoro.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Quale sorpresa?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Il Politecnico era stato incaricato di verificare la tenuta del sistema di mobilit\u00e0 del progetto ufficiale. Le conclusioni della relazione non si limitano a questo. Suggeriscono infatti alcune variazioni alla rete su ferro che non sono contenute negli elaborati ufficiali ma sono solo il tentativo di suggerire una soluzione alle problematiche emerse. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Per esempio?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Il Politecnico di Torino consiglia di aumentare binari di fermata sia nella stazione di Tor di Valle della linea Roma-Lido sia in quella di Magliana della linea ferroviaria Roma-Fiumicino. Questo incremento permetterebbe di far transitare pi\u00f9 convogli, con una frequenza raddoppiata rispetto al progetto ufficiale dove i binari sono solo due per ciascuna stazione. Siamo dunque di fronte ad una estensione del lavoro ufficialmente richiesto e ad un progetto di mobilit\u00e0 che non \u00e8 lo stesso presentato alla conferenza dei servizi. Per dare concreta attuazione a quanto scritto dal Politecnico \u00e8 necessario avviare due nuove fasi procedurali. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Sta dicendo che, secondo lei, \u00e8 necessario rimettere mano al progetto e ripartire con l\u2019iter autorizzativo?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

S\u00ec, per proseguire su questa strada \u00e8 necessario in primo luogo incaricare qualcuno di redigere un nuovo progetto e di sottoporlo all\u2019esame degli uffici pubblici competenti. In secondo luogo, nel caso gli uffici ne dichiarassero la fattibilit\u00e0, deve chiedere la riapertura della conferenza dei servizi presso la Regione Lazio e iniziare di nuovo l\u2019iter approvativo. Il sindaco Raggi ha affermato che prima della fine dell\u2019anno aprir\u00e0 il cantiere del nuovo stadio. Molto pi\u00f9 prudentemente, alla fine dell\u2019anno potr\u00e0 forse ripartire la nuova conferenza dei servizi. Sempre ammesso che gli uffici comunali e delle Ferrovie ritengano la nuova proposta percorribile.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quali problemi potrebbero sorgere?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Prendiamo la situazione della linea per l\u2019aeroporto. Alla Magliana passano quattro convogli all\u2019ora per senso di marcia e fermano sui due binari esistenti. A questi quattro si devono aggiungere i due treni veloci \u201cLeonardo\u201d, che ogni ora transitano senza effettuare fermata. Sono sei treni ogni ora. Uno ogni dieci minuti. Siamo sicuri che il raddoppio delle frequenze ipotizzato con i nuovi binari sia compatibile con il funzionamento del sistema che collega la citt\u00e0 al suo aeroporto? \u00c8 evidente che la proposta del Politecnico di Torino deve essere inviata formalmente, e cio\u00e8 attraverso un nuovo progetto, alle Ferrovie dello Stato che dovranno esprimersi nel merito. Senza parlare del fatto che per aumentare i binari si dovranno demolire edifici residenziali e produttivi. E\u2019 scontato che i proprietari apriranno un contenzioso e non se ne verr\u00e0 a capo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La relazione chiede di incrementare anche le corse della Roma-Lido. Ha le stesse perplessit\u00e0?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Anche per la Roma-Lido vale lo stesso discorso. Con la proposta del Politecnico si passa dalla frequenza di un treno ogni sette minuti prevista nel progetto ufficiale a quella di un treno ogni tre minuti. Non pu\u00f2 certo essere una conferenza stampa del sindaco Raggi ad apportare una variazione cos\u00ec sostanziale. Ripeto, il nuovo progetto che sta dietro alla relazione del Politecnico deve essere verificato dagli organi competenti. La conferenza di servizi deve essere riaperta. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ha presentato questa posizione nel corso di una conferenza stampa<\/a> insieme a due consiglieri di opposizione, Cristina Grancio e Stefano Fassina, a comitati di cittadini e alle associazioni ambientaliste. L\u2019amministrazione Raggi, per\u00f2, sembra decisa a proseguire. Avete strumenti per opporvi?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Sono pronto a portare tutte le carte alla magistratura. E\u2019 in gioco infatti una questione di legalit\u00e0 enorme. Capisco la disperazione della giunta comunale, ma i progetti pubblici non si approvano in chat o in conferenza stampa. Esistono procedure di legge e vanno rispettate. Sono convinto che il sindaco Raggi non pu\u00f2 portare in approvazione un progetto insostenibile come afferma il Politecnico, ma se lo facesse non rester\u00e0 che chiedere l\u2019intervento della Magistratura per bloccare una forzatura istituzionale inammissibile. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Raggi ha chiesto al Politecnico una relazione proprio per ottenere una sorta di garanzia al progetto. Secondo lei ha sbagliato?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ripeto, la relazione e le successive dichiarazioni del sindaco Raggi rappresentano lo stop definitivo al progetto dello stadio della Roma a Tor di Valle. Il fatto che sia venuto dalla stessa amministrazione che si \u00e8 cos\u00ec tanto impegnata per farlo realizzare contro ogni logica, dimostra ancora una volta la mancanza di una solida cultura di governo della citt\u00e0 proprio a partire dai motivi che hanno spinto la giunta ad affidare al Politecnico di Torino il compito di sbrogliare un nodo inestricabile. Come \u00e8 noto, l\u2019inchiesta della magistratura ha evidenziato che lo stesso proponente aveva fondati dubbi sulla tenuta del sistema di accessibilit\u00e0 allo stadio.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cosa avrebbe dovuto fare, secondo lei, Raggi di fronte a quanto emerso dalle carte dell\u2019inchiesta?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Alla luce di questo fatto scandaloso, avrebbe dovuto buttare nel cestino il progetto e proporre una nuova localizzazione per costruire lo stadio. Invece chiede ai docenti di Torino di verificare quel sistema che preoccupava gli stessi redattori del progetto.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La richiesta di una nuova localizzazione \u00e8 arrivata anche dai comitati dei cittadini e dalle associazioni ambientaliste. Secondo lei \u00e8 l\u2019unico modo per uscire da questa situazione?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Sono sei anni che la citt\u00e0 \u00e8 bloccata su una localizzazione dello stadio insostenibile sotto il profilo urbanistico. La relazione dell\u2019Universit\u00e0 di Torino che avrebbe dovuto risolvere la questione, ha invece ulteriormente ingarbugliato le carte. C\u2019\u00e8 un solo modo per risolvere la vicenda stadio: sedersi intorno ad un tavolo con la As Roma e trovare un altro luogo. Del resto, era stata la stessa societ\u00e0 proponente ad indicarne pi\u00f9 di una. Si riprenda quell\u2019elenco e si trovi un’altra localizzazione. E\u2019 l\u2019unico modo per fare lo stadio.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tratto da: https:\/\/www.romatoday.it\/politica\/stadio-roma-intervista-paolo-berdini.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ex assessore: \u00abVa riaperta la conferenza dei servizi. Sono pronto a portare le carte alla magistratura”. di Ylenia Sina. \u00abLa relazione del Politecnico di Torino […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[13,41],"tags":[1500,2044,2324,2339],"class_list":["post-12751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lazio","category-opinioni","tag-paolo-berdini","tag-stadio-della-roma","tag-tor-di-valle","tag-virginia-raggi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}