{"id":13791,"date":"2020-05-02T11:42:06","date_gmt":"2020-05-02T09:42:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=13791"},"modified":"2020-05-02T11:45:43","modified_gmt":"2020-05-02T09:45:43","slug":"i-progetti-devono-essere-considerati-unitariamente-e-cumulativamente-ai-fini-della-procedura-di-valutazione-ambientale-strategica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2020\/05\/i-progetti-devono-essere-considerati-unitariamente-e-cumulativamente-ai-fini-della-procedura-di-valutazione-ambientale-strategica\/","title":{"rendered":"I progetti devono essere considerati unitariamente e cumulativamente ai fini della procedura di valutazione ambientale strategica"},"content":{"rendered":"\n

A cura del Gruppo d’Intervento Giuridico onlus.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sentenza di rilevante interesse recentemente emanata dai Giudici amministrativi piemontesi in materia di valutazione ambientale strategica (V.A.S.<\/a>).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sentenza T.A.R. Piemonte, Sez. II, 23 marzo 2020 n. 210<\/a>, infatti, consolida l\u2019importante principio giurisprudenziale secondo il quale il progetto deve essere considerato nella sua unitariet\u00e0 (con eventuali opere connesse) e cumulativamente, comprendendo le opere gi\u00e0 esistenti, al fine di valutare l\u2019impatto complessivo sull\u2019ambiente e sulle relative componenti.<\/p>\n\n\n\n

Principio da ritenersi valido per tutte le procedure di valutazione degli impatti sull\u2019ambiente (V.I.A.<\/a>, V.A.S.<\/a>, V.Inc.A.<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Nella fattispecie concreta \u201cdeve pertanto trovare applicazione \u2026 un principio analogo a quello che \u00e8 stato in pi\u00f9 occasioni affermato in materia di valutazione di impatto ambientale dalla giurisprudenza, secondo cui, per valutare se occorra o meno la VIA di un determinato intervento, \u00e8 necessario avere riguardo non solo alle dimensioni del progetto di ampliamento di un\u2019opera gi\u00e0 esistente, bens\u00ec alle dimensioni dell\u2019opera finale, risultante dalla somma di quella esistente con quella nuova, perch\u00e9 \u00e8 l\u2019opera finale nel suo complesso che, incidendo sull\u2019ambiente, deve essere sottoposta a valutazione; in sede di valutazione di impatto ambientale, infatti, l\u2019amministrazione non pu\u00f2 effettuare una valutazione \u2018parcellizzata\u2019 di interventi connessi sotto il profilo soggettivo, territoriale e ambientale, dovendo invece tenere conto della loro reciproca interazione<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di giurisprudenza costante (vds. Corte di Giustizia CE, Sez. III, 25 luglio 2008, n. 142<\/a>; Corte di Giustizia CE, Sez. II, 28 febbraio 2008, causa C-2\/07<\/a>; Cons. Stato, Sez. IV, 9 gennaio 2014, n. 36<\/a>; Cons. Stato, Sez. VI, 15 giugno 2004, n. 4163; T.A.R. Sardegna, sez. II, 6 febbraio 2012, n. 427<\/a>; Trib. Sup. Acquepubbliche, 14 ottobre 2015, n. 263<\/a>) e sarebbe bene che diventasse anche prassi costante per le Amministrazioni pubbliche preposte ai procedimenti di valutazione degli impatti sull\u2019ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Ulteriori approfondimenti qui.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Firenze, Campo di Marte, ingresso del tunnel dell\u2019alta velocit\u00e0 ferroviaria<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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