{"id":14394,"date":"2021-03-18T23:31:19","date_gmt":"2021-03-18T22:31:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=14394"},"modified":"2021-03-18T23:31:24","modified_gmt":"2021-03-18T22:31:24","slug":"perche-il-clima-va-salvato-afferma-mario-draghi-si-fermi-allora-un-progetto-climaticida-la-torino-lione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2021\/03\/perche-il-clima-va-salvato-afferma-mario-draghi-si-fermi-allora-un-progetto-climaticida-la-torino-lione\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9  il clima va salvato, afferma Mario Draghi. Si fermi allora un progetto climaticida, la Torino-Lione"},"content":{"rendered":"\n<p>Il 13 febbraio 2021 Adnkronos batteva: \u201c<em><strong>Quello di Mario Draghi sar\u00e0 un governo ambientalista<\/strong><\/em>\u201d. Questo quanto avrebbe detto il nuovo premier nel Cdm, appena terminato il primo Consiglio dei ministri del governo Draghi, iniziato poco dopo il passaggio di consegne con Conte e la cerimonia dello scambio della campanella a Palazzo Chigi e durato circa 30 minuti.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il 19 marzo 2021 \u00e8 la Giornata Mondiale di Azione per il Clima, promossa dal movimento Fridays for Future<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Queste sono utili premesse alla lettura della <a href=\"http:\/\/www.presidioeuropa.net\/blog\/lettera-aperta-mario-draghi-enrico-giovannini-roberto-cingolani\/\">Lettera Aperta<\/a> inviata dal prof. <a href=\"https:\/\/www.angelipress.com\/item\/clima-lettera-di-un-fisico-alla-politica-di-angelo-tartaglia\">Angelo Tartaglia<\/a> al Presidente del Consiglio Draghi e ai ministri Giovannini (Mobilit\u00e0 sostenibile) e Cingolani (Transizione ecologica).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tav-Torino-Lione.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14386\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tav-Torino-Lione.jpg 600w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tav-Torino-Lione-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Dai tre decisori politici sono da tempo attesi i provvedimenti che dovrebbero consentire all\u2019Italia di <strong>rispettare la diminuzione delle emissioni di CO2 <\/strong>del 55% entro il 2030 (rispetto al 1990), cos\u00ec come indicate dall\u2019Unione europea.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella Lettera Aperta, con riferimento alla Valle Susa, viene ricordato che \u201c<em><strong>c\u2019\u00e8 una porzione del nostro territorio nazionale sotto occupazione militare<\/strong> condotta da corpi armati dello Stato. Non si tratta di un distretto permeato dalla criminalit\u00e0 organizzata, ma di una vallata alpina. In quell\u2019area anche i principi fondamentali della Costituzione sono interpretati in senso restrittivo<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>In questo contesto viene inoltre rilevato che \u201c<em>c\u2019\u00e8 un ente assoggettato alla giurisdizione ordinaria di un paese diverso dal nostro (TELT, soggetto francese, N.d.R.) che operando in territorio italiano effettua anche per conto dello Stato (il nostro) <strong>espropri di terreni appartenenti <\/strong>non solo a privati cittadini ma anche ad amministrazioni comunali, cio\u00e8 ad enti riconosciuti dalla Costituzione come elementi costitutivi della Repubblica (italiana). Pare che cos\u00ec abbia stabilito il Parlamento (il nostro) che \u00e8 sovrano e rappresenta il popolo, E dunque c\u2019\u00e8 forse da stupirsi che la fiducia nelle istituzioni possa vacillare in chi non \u00e8 troppo distratto?<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutto ci\u00f2 avviene per <em>\u201ccastigare i convincimenti, ritenuti non ortodossi, dei cittadini\u201d <\/em>che da oltre trent\u2019anni si battono per fermare<em> \u201cun\u2019opera pubblica (La Torino-Lione, N.d.R.) la cui motivazione e opportunit\u00e0 sono, a dir poco, dubbie, mentre \u00e8 certo che un effetto sar\u00e0 quello di <strong>trasferire sulle prossime generazioni un debito che si aggiunger\u00e0 ai molti altri <\/strong>che si vanno accumulando a seguito delle scelte di coloro che hanno oggi e hanno avuto in passato responsabilit\u00e0 decisionali.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>La Lettera Aperta prosegue ricordando \u201c<em>l\u2019impatto sul bilancio ambientale globale\u201d e \u201csottolineando l\u2019assoluta urgenza di agire in direzione della sostenibilit\u00e0 a lungo termine delle attivit\u00e0 umane<\/em>.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Viene anche affermato che \u201c<em>il cantiere protetto dai blindati Lince e dal filo spinato n<strong>on rispetter\u00e0 le scadenze indicate dall\u2019Unione Europea riguardo alla riduzione delle emissioni di gas climalteranti in atmosfera<\/strong>\u201d<\/em>, tanto che \u00e8 facile<em> \u201cper chiunque abbia un minimo di competenze specifiche, verificare che le cose stanno cos\u00ec, dubbi al riguardo sono stati espressi anche dalla Corte dei Conti Europea.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>La Lettera Aperta contiene anche un invito affinch\u00e9 cessi la pessima abitudine dei promotori\/decisori del progetto Torino-Lione di evitare \u201c<strong><em>confronti tra esperti in sede pubblica e paritaria.<\/em><\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Al termine della Lettera Aperta vi \u00e8 una perorazione per un indispensabile cambio di passo diretta al Presidente Draghi che \u201c<em>ha in questo momento molti e rilevanti problemi da affrontare, fra cui quelli del concorso del nostro paese alla (ri)costruzione di un mondo sostenibile ed equo da trasmettere a coloro che non hanno al momento responsabilit\u00e0 decisionali ma se le troveranno presto, col rischio di dover affrontare emergenze drammatiche, tanto pi\u00f9 se oggi continueremo a battere la strada che ci ha condotti fin qui<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 13 febbraio 2021 Adnkronos batteva: \u201cQuello di Mario Draghi sar\u00e0 un governo ambientalista\u201d. 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