{"id":15137,"date":"2022-02-06T09:42:38","date_gmt":"2022-02-06T08:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=15137"},"modified":"2022-02-06T09:42:43","modified_gmt":"2022-02-06T08:42:43","slug":"evitiamo-la-costruzione-di-un-ponte-viario-presso-il-ponte-s%e2%80%8b-%e2%80%8bmichele-sulladda-leonardesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2022\/02\/evitiamo-la-costruzione-di-un-ponte-viario-presso-il-ponte-s%e2%80%8b-%e2%80%8bmichele-sulladda-leonardesca\/","title":{"rendered":"Evitiamo la costruzione di un ponte viario presso il ponte S\u200b. \u200bMichele sull&#8217;Adda Leonardesca"},"content":{"rendered":"\n<p>Il ponte San Michele \u00e8 un monumento storico di alto valore architettonico. Esempio di ardita costruzione di ferro (altezza m 85; lunghezza m 275) della serie della Tour Eiffel, risale al 1889 e recentemente \u00e8<strong> in corso la candidatura per essere inserito, con altri ponti analoghi europei, tra i patrimoni dell\u2019Unesco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ponte collega le due sponde dell\u2019Adda tra i Comuni di <strong>Paderno d\u2019Adda (Lecco) e Calusco d\u2019Adda (Bergamo)<\/strong>. Una sua caratteristica peculiare \u00e8 permettere il passaggio di auto (traffico leggero) a senso unico alternato sulla sommit\u00e0 e del treno nel tunnel a gabbia. Inoltre \u00e8 inserito in un tratto della valle dell\u2019Adda di particolare bellezza e profondit\u00e0, in cui il sistema di canali si coniuga col corso naturale che scorre, in rapide, tra le tipiche rocce di conglomerato che, sembra accertato, anche Leonardo abbia ritratto come suggestivo sfondo nei suoi quadri migliori (\u201cVergine delle Rocce\u201d) Per questo la valle dell\u2019Adda sovrastata dal San Michele viene chiamata Adda Leonardesca. Storia e bellezza ambientale si fondono in un connubio apprezzato da turisti, ciclisti e camminatori, dai migliori fotografi, conosciuto a livello internazionale. Un monumento e un ambiente di enorme valore che dobbiamo salvaguardare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>TRAFFICO E DISMISSIONE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Da decenni il traffico pesante (camion, autotreni\u2026) \u00e8 stato interdetto e ha preso altri percorsi pi\u00f9 a Nord (ponte di Brivio) o a Sud (Trezzo d\u2019Adda). \u00c8 rimasto il traffico leggero a senso unico alternato. Pertanto <strong>sono decenni che sarebbe stato necessario realizzare un altro collegamento sul tratto del fiume pi\u00f9 a Sud e razionalizzare il passaggio pesante sul ponte di Brivio<\/strong> che ormai risente di problemi strutturali e ha visto le sue sollecitazioni raddoppiare. L\u2019abbandono del progetto di passaggio della Pedemontana in zona Trezzo ha di fatto bloccato l\u2019azione progettuale e l\u2019esecuzione di un relativo ponte in una zona non urbanizzata molto pi\u00f9 a Sud di Paderno\/Calusco e nulla si \u00e8 fatto.<\/p>\n\n\n\n<p>Negli ultimi anni, il ponte S. Michele \u00e8 stato completamente chiuso per un\u2019opera di restauro e manutenzione straordinaria, dopo che i periodici esami avevano messo in luce punti critici. I lavori sono durati pi\u00f9 di due anni col traffico ferroviario sostituito da navette e quello viario sospeso.<\/p>\n\n\n\n<p>Il traffico, al termine dei lavori, \u00e8 ripreso ma <strong>Ferrovie Italiane<\/strong>, proprietaria dell\u2019opera, ha annunciato che tutto il traffico, sia ferroviario sia viario leggero, nel 2030 verr\u00e0 fermato in quanto non si intende pi\u00f9 garantire la sicurezza piena per le sollecitazioni che il ponte deve sopportare.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo Ferrovie Italiane il ponte rimarr\u00e0 una attrattiva turistica che consentir\u00e0 soltanto il passaggio del traffico ciclopedonale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>PROPOSTE DI NUOVI PONTI<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Contestualmente Ferrovie Italiane si impegnerebbe a <strong>costruire un nuovo ponte<\/strong> per il passaggio dei treni, con un singolo binario ma predisposto per doppio binario. Collocherebbe questo ponte nelle immediate vicinanze del S. Michele, lato Sud, poco distante dalla linea attuale, per collegare le stazioni di Calusco d\u2019Adda e Paderno-Robbiate. Questa realizzazione gi\u00e0 rappresenta un problema perch\u00e9 va a modificare la vista del monumento ma una linea ferroviaria, specialmente per il pendolarismo Milano-Bergamo, appare necessaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Per il traffico viario, anche pesante, RFI (Ferrovie Italiane) si dice disponibile a realizzare un terzo ponte, pochi metri pi\u00f9 a Sud dell\u2019attuale e del nuovo ferroviario. Il ponte si raccorderebbe tramite rotonda su un\u2019arteria comunale di Paderno d\u2019Adda (Via Festini) che negli ultimi anni era stata dal Comune sistemata con limitazione di velocit\u00e0 a 30 Km, cordoli, semafori pedonali, proprio per scoraggiare il traffico veloce.<\/p>\n\n\n\n<p>Ora, la prospettiva di avere una strada di grande traffico che colleghi le due sponde, alletta soprattutto <strong>Regione Lombardia <\/strong>che non si cura delle enormi difficolt\u00e0 a cui l\u2019affrettata collocazione proposta da RFI comporterebbe:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Deturpamento definitivo del tratto di Adda leonardesca con danni in campo turistico e storico.<\/li><li>Stravolgimento della vivibilit\u00e0 (inquinamento, rumori, difficolt\u00e0 di collegamento locale\u2026) dei cittadini abitanti nel territorio interessato che si ritroveranno davanti a casa un continuo passaggio di tir, dopo che gi\u00e0 sopportano le emissioni nocive della vicina Cementeria (inceneritore) di Calusco d\u2019Adda.<\/li><li>Riversamento sulle strade della zona, fondamentalmente urbane, in mezzo a centri abitati e centri storici di un volume di traffico insostenibile con prevedibile creazione di rallentamenti e code.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ferrovie Italiane dichiara di prendere in considerazione <strong>eventuali opere di mitigazione<\/strong> quali razionalizzazione dei semafori, eliminazione di passaggi a livello, piccoli tratti di tangenziale a Verderio \/Paderno \/Robbiate: interventi che avrebbero dovuto essere attuati da tempo e non utilizzati ora come merce di scambio.<\/p>\n\n\n\n<p>I problemi e le conseguenze create da questa proposta di terzo ponte sono talmente preoccupanti che i Sindaci della provincia Lecchese hanno firmato un documento che richiama la massima attenzione sul tema.<\/p>\n\n\n\n<p>Chiedono la ricerca di soluzioni certamente possibili pi\u00f9 razionali e di minore impatto paesaggistico, ambientale, tenendo conto di tutta la rete viaria e di tutti i flussi di traffico che attraversano la provincia e la collegano con quelle confinanti. Raccomandano pertanto la massima collaborazione tra le diverse istituzioni, in una visione ampia e di prospettiva, per queste scelte che sono di grande portata storica e ambientale.<\/p>\n\n\n\n<p>Per la lettura integrale di questo documento <strong><a href=\"https:\/\/www.merateonline.it\/public\/pub_immagini\/2021\/Luglio\/letterasindaci.pdf\">rimandiamo a questo link.<\/a><\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>IL COMITATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Conoscendo questi sviluppi e le preoccupazioni espresse dagli stessi primi cittadini, alcuni abitanti delle zone interessate, hanno costituito un Comitato spontaneo COMITATO CITTADINI PONTI (cittadiniponti@gmail.com e gruppo Facebook Comitato Cittadini Ponti Paderno d\u2019Adda) che intende:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>bloccare la costruzione di un ponte viario in questa assurda posizione<\/li><li>collocarlo pi\u00f9 a Sud, in zona non abitata e pi\u00f9 razionale.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Tra le iniziative c\u2019\u00e8 questa raccolta di firme. Riteniamo che il valore del monumento e dell\u2019ambiente naturale circostante, della vista di pregio internazionale, meriti una attenzione molto pi\u00f9 ampia e una grande eco.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/regione-lombardia-no-alla-costruzione-di-un-ponte-viario-presso-il-ponte-s-michele-sull-adda-leonardesca\">Questa petizione pu\u00f2 essere sottoscritta on line qui.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ponte San Michele \u00e8 un monumento storico di alto valore architettonico. 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