{"id":15607,"date":"2022-10-28T11:35:58","date_gmt":"2022-10-28T09:35:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=15607"},"modified":"2022-10-28T11:36:02","modified_gmt":"2022-10-28T09:36:02","slug":"costituito-a-bormio-il-comitato-referendario-a-tutela-dellalute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2022\/10\/costituito-a-bormio-il-comitato-referendario-a-tutela-dellalute\/","title":{"rendered":"Costituito a Bormio il comitato referendario a tutela dell\u2019Alute"},"content":{"rendered":"\n<p>Voluto dal nuovo Regolamento del Comune, <strong>ha lo scopo di raccogliere le firme<br>certificate per l\u2019indizione di un Referendum Popolare <\/strong>inerente la nuova strada che l\u2019Amministrazione comunale in carica vuole realizzare nel polmone verde di Bormio.<\/p>\n\n\n\n<p>Il 20 ottobre scorso si \u00e8 formalizzato con atto notarile il \u00ab<em>Comitato referendario a tutela dell\u2019Alute<\/em>\u00bb, previsto dal recente Regolamento di attuazione dell\u2019Art. 41 dello Statuto del Comune di Bormio.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abLa Regione Lombardia, in occasione delle prossime Olimpiadi invernali del 2026, ha \u201ctirato fuori dal cassetto\u201d <strong>un progetto (vecchio di oltre due decenni) relativo a una nuova grande strada <\/strong>nella piana dell\u2019Alute di Bormio, che non risolve minimamente i problemi del traffico di Bormio da e per la zona Funivie nei momenti di criticit\u00e0 e nemmeno il traffico diretto in Valfurva. I veicoli vanno tenuti fuori dal centro, potenziando la rete di trasporto urbano e creando zone ZTL<meta http-equiv=\"content-type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\"><em>\u00bb<\/em> <\/em>commenta la neoeletta Presidente Ludovica Canclini.<\/p>\n\n\n\n<p>Continua spiegando che la gran parte degli elettori di Bormio considera quest\u2019opera come non sostenibile e come negativa eredit\u00e0 per le generazioni future: <em>\u00abNello scorso mese di marzo abbiamo raccolto e protocollato in Comune circa 700 firme di cittadini contrari alla realizzazione di quest\u2019opera, purtroppo considerate come \u201ccarta straccia\u201d dall\u2019Amministrazione.<br>Anche col sostegno di numerosissimi turisti e abitanti di Bormio \u2013 seppur non<br>residenti \u2013 riteniamo che questa cosiddetta \u2018tangenzialina\u2019 (che si ferma nel piazzale di Cimitero, tra l\u2019altro eliminandolo e non avendo per nulla le caratteristiche di una vera e propria Tangenziale) sia <strong>un\u2019opera che non va per nulla incontro alle necessit\u00e0 di un turismo del futuro<\/strong>, oltre ad aprire la strada a una inevitabile cementificazione dell\u2019intera piana agricola\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Oltre al Presidente Ludovica Canclini, il Comitato referendario \u00e8 composto da un consiglio direttivo, con Vicepresidente Maria Berbenni e Consiglieri Paolo Rainolter, Emanuele Magatelli e Guido Morcelli. Tra i promotori vi sono Bruno Magni, Carlo Cantoni, Simone Canclini, Laura Sala e Zinia Dolgetta.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Comitato referendario \u00e8 aperto a tutti i cittadini elettori di Bormio che desiderino farne parte e auspica l\u2019adesione di simpatizzanti sostenitori esterni, anche non residenti a Bormio (le modalit\u00e0 per aderirvi saranno rese note tramite i canali social).<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abComitato referendario a tutela dell\u2019Alute\u00bb di Bormio\u00bb<br>comitatoreferendarioalute@gmail.com<br>Pagina Facebook \u2018Comitato referendario Alute\u2019<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voluto dal nuovo Regolamento del Comune, ha lo scopo di raccogliere le firmecertificate per l\u2019indizione di un Referendum Popolare inerente la nuova strada che l\u2019Amministrazione [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[15,36],"tags":[3713,3703],"class_list":["post-15607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lombardia","category-strade-e-ferrovie","tag-alute","tag-bormio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}