di Serena Mattia<\/p>\n\n\n\n
La casa automobilistica tedesca Porsche, in accordo con la Regione Puglia, abbatter\u00e0 un\u2019ampia porzione di foresta per ampliare le piste del Nard\u00f2 Technical Center.<\/p>\n\n\n\n
Dicono si tratti di un intervento di pubblica utilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Siamo nella Riserva Naturale Orientata Regionale Palude del Conte e Duna Costiera dove rischiano di essere cancellati 200 ettari dell\u2019ultimo lembo dell\u2019antico bosco mediterraneo dell\u2019Arneo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La Riserva comprende due siti di interesse comunitario (SIC): il SIC “Palude del Conte – Dune di Punta Prosciutto” e il SIC “Porto Cesareo”, fondamentali per la conservazione degli habitat naturali e delle specie animali e vegetali di interesse comunitario. Parliamo dunque di un’area di notevole importanza naturalistica<\/strong>, interessata da vincoli ambientali molto stretti.<\/p>\n\n\n\n Il centro prove propriet\u00e0 della Porsche si sviluppa su una superficie di 700 ettari e comprende piste, impianti, officine e uffici.<\/p>\n\n\n\n Il progetto di ampliamento prevede la costruzione di altre piste di prova, un parcheggio, edifici tecnici e amministrativi, una mensa, un nuovo centro di logistica e manutenzione e una stazione di servizio.<\/p>\n\n\n\n Secondo la Direttiva Habitat<\/strong>, progetti che ricadono all\u2019interno delle aree Natura 2000 e quelli che ricadono all\u2019esterno ma che possono comportare ripercussioni significative su di esse, devono essere oggetto della valutazione di incidenza (VINCA).<\/p>\n\n\n\n Il comitato VIA (Valutazione di impatto ambientale) e VINCA della Regione Puglia ha affermato che “gli impatti su tali componenti sono negativi e significativi\u201d<\/strong>. Anche l\u2019Ufficio Parco del Comune di Porto Cesareo, ha definito \u201csignificativamente negativa e rilevante\u201d<\/strong> l\u2019incidenza dell\u2019intervento richiesto da Porsche.<\/p>\n\n\n\n La Direttiva Habitat, in caso di valutazione negativa, prevede che l\u2019assenso pu\u00f2 sopraggiungere solo in presenza di rilevante interesse pubblico e previa progettazione di misure compensative. Ma Porche ha pensato anche a questo. Ha elaborato infatti un piano per il \u201cmiglioramento ambientale\u201d, miglioramento che andr\u00e0 a distruggere l\u2019antico bosco mediterraneo per un progetto di riforestazione che avr\u00e0 luogo nei terreni di privati, che saranno pertanto espropriati. Inoltre, sono previsti un centro di elisoccorso attrezzato con eliporto e annesse strutture sanitarie e l\u2019implementazione di un centro di sicurezza antincendi. Tutto questo andr\u00e0 a giustificare la pubblica utilit\u00e0<\/strong>. E il gioco \u00e8 fatto.<\/p>\n\n\n\n Circa 200 ettari dell\u2019antico bosco dell\u2019Arneo saranno distrutti per far posto all\u2019ampliamento del circuito, in una regione che si posiziona, secondo l\u2019ultimo rapporto ISPRA, al terzo posto per consumo di suolo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La riforestazione avverr\u00e0 su 351 ettari di terreno appartenenti a 134 diversi proprietari che saranno espropriati<\/strong>, molti dei quali perderanno le loro attivit\u00e0 agricole. Inoltre, il valore ecologico di questa foresta non potr\u00e0 essere sostituito da un impianto artificiale. La capacit\u00e0 di un bosco di questo tipo di assorbire anidride carbonica, stoccare carbonio, regolare il clima, ospitare la fauna selvatica, \u00e8 sicuramente maggiore rispetto alla capacit\u00e0 delle giovani piante messe a dimora.<\/p>\n\n\n\n Ma quello che pi\u00f9 preoccupa \u00e8 che la procedura adottata rischia di creare un precedente pericoloso per aggirare la protezione di altre aree naturali, facendo passare l\u2019interesse privato per interesse pubblico.<\/p>\n\n\n\nCosa prevede?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Quali saranno le conseguenze del progetto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n