{"id":16244,"date":"2023-12-07T15:22:41","date_gmt":"2023-12-07T14:22:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=16244"},"modified":"2023-12-12T20:30:17","modified_gmt":"2023-12-12T19:30:17","slug":"laeroporto-di-parma-atterra-al-parlamento-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2023\/12\/laeroporto-di-parma-atterra-al-parlamento-europeo\/","title":{"rendered":"L\u2019aeroporto di Parma atterra al Parlamento Europeo"},"content":{"rendered":"\n

Prevista per il 22 gennaio a Bruxelles l\u2019audizione dei firmatari della Petizione contro l\u2019allungamento della pista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il progetto di trasformazione dell\u2019aereoporto Verdi di Parma, approvato dal Consiglio Comunale lo scorso ottobre, prevede l\u2019allungamento della pista, l\u2019ampliamento dello scalo per ospitare il traffico aereo cargo (con l\u2019abilitazione ad aerei per il trasporto merci con una maggiore apertura alare e maggior peso al decollo), un aumento considerevole del numero di decolli-atterraggi e pesanti modifiche della viabilit\u00e0. Un\u2019area di 350.000 metri quadrati sar\u00e0 cementificata per costruire la nuova porzione di pista, nuovi piazzali, hangar, capannoni della logistica al posto di terreni agricoli.<\/p>\n\n\n\n

Dal 2017 NO Cargo Parma (comitato spontaneo di cittadini, che nel 2020 ha costituito anche una Associazione di promozione sociale) cerca di contrastare il progetto, che distrugge ulteriormente il territorio e aumenta l\u2019inquinamento acustico e dell\u2019aria su una vasta area della citt\u00e0. Un progetto che consentirebbe alla societ\u00e0 proponente SO.GE.A.P. S.p.A. (controllata col 60,2% dall\u2019Unione Parmense Industriali), che gestisce lo scalo in perdita da tantissimi anni, di accedere a milioni di fondi pubblici.<\/p>\n\n\n\n

Si riporta qui il Comunicato Stampa di No Cargo Parma relativo alla Petizione al Parlamento Europeo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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L\u2019aeroporto di Parma atterra al Parlamento Europeo: prevista per il 22 gennaio a Bruxelles l\u2019audizione dei firmatari della petizione contro l\u2019allungamento della pista.<\/p>\n\n\n\n

Sar\u00e0 discussa il 22 gennaio, in audizione al Parlamento Europeo, la petizione<\/strong> presentata dai cittadini e dai rappresentanti delle associazioni che si erano riuniti il 6 novembre in occasione della fiaccolata contro il progetto di allungamento della pista dell\u2019aeroporto di Parma.<\/p>\n\n\n\n

Attraverso questa iniziativa, i firmatari chiedono<\/strong> alla competente Commissione Petizioni di verificare se il finanziamento di 12 milioni di euro stanziato per il piano di sviluppo dell\u2019aeroporto rispetta le norme in materia di aiuti di Stato e se il progetto \u00e8 coerente con gli obiettivi di qualit\u00e0 dell\u2019aria e di riduzione delle emissioni fissati dalla legislazione europea, nonch\u00e9 con l\u2019impegno preso dall\u2019amministrazione comunale con il Contratto per la neutralit\u00e0 climatica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le petizioni sono uno dei diritti fondamentali previsti dai trattati della UE: chiunque, in qualsiasi momento, pu\u00f2 esercitare questo diritto, individualmente o in associazione con altri, e presentare una petizione al Parlamento Europeo su materie che lo concernono e che rientrano nel campo di attivit\u00e0 dell\u2019Unione Europea.<\/p>\n\n\n\n

E\u2019 questo il caso delle norme europee sugli aiuti di Stato e di quelle relative alle emissioni e alla qualit\u00e0 dell\u2019aria, per la quale l\u2019Italia sconta gi\u00e0 una condanna da parte della Corte di Giustizia Europea per i ripetuti superamenti delle soglie di inquinamento, in particolare nelle zone della pianura padana.<\/p>\n\n\n\n

Per quanto concerne gli aiuti di Stato<\/strong>, lo specifico regolamento europeo vieta la concessione di finanziamenti statali per aeroporti ubicati a meno di 100 chilometri di distanza da altri aeroporti, come \u00e8 il caso tra quelli di Parma e Bologna, a meno che il traffico non sia inferiore ai 200.000 passeggeri all\u2019anno. In base ai documenti presentati dalla stessa societ\u00e0 di gestione So.Ge.A.P., tale limite non pare essere rispettato per i due anni successivi a quello di concessione del finanziamento.<\/p>\n\n\n\n

Nella petizione si evidenzia che i rappresentanti di So.Ge.A.P., in pi\u00f9 occasioni, compreso in sede di audizione presso la conferenza dei capigruppo del consiglio comunale di Parma del 24\/07\/2023, hanno dichiarato di puntare ad un obiettivo di pi\u00f9 di 1 milione di passeggeri dopo il 2025, come riportato dalla stampa locale e registrato nei verbali della conferenza. I firmatari ritengono quindi palese la volont\u00e0 da parte della societ\u00e0 di gestione di sviluppare, grazie al finanziamento statale, il traffico passeggeri ben oltre il limite di esenzione dal divieto di concessione di aiuti di Stato di 200.000<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Segnalano inoltre che So.Ge.A.P.<\/strong> in vent\u2019anni ha accumulato perdite per oltre 70 milioni di euro e che tra i principali soci c\u2019\u00e8 ancora, con il 27% delle quote, la Meinl Bank (ora AAB Bank) a cui nel 2019 la Banca Centrale Europea ha ritirato la licenza bancaria per ripetute e gravi violazioni delle norme in materia di anti-riciclaggio e di contrasto al finanziamento del terrorismo.<\/p>\n\n\n\n

Grazie al sostegno del gruppo dei verdi europei, la petizione \u00e8 stata calendarizzata con procedura d\u2019urgenza nella prima seduta utile della Commissione Petizioni<\/strong> che si terr\u00e0 appunto il 22 gennaio presso il Parlamento Europeo a Bruxelles. In quella sede, una rappresentanza dei firmatari potr\u00e0 esporre contenuti e ragioni della petizione e la Commissione Europea sar\u00e0 chiamata a rispondere<\/strong>, per quanto di competenza, sui rilievi presentati.<\/p>\n\n\n\n

Non appena tradotta in tutte le lingue della UE, la petizione sar\u00e0 anche pubblicata sul portale on-line<\/strong> del Parlamento Europeo<\/strong> e potr\u00e0 essere continuamente alimentata con nuove evidenze e dati e sostenuta dalle cittadine e cittadini interessati con un semplice click.<\/p>\n\n\n\n

I cittadini e le associazioni firmatari della petizione<\/em><\/p>\n\n\n\n

Per maggiori informazioni \u00e8 possibile seguire No Cargo Parma sul sito<\/a>, oltre che su Facebook<\/a> e Instagram<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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