{"id":16302,"date":"2024-01-16T00:12:35","date_gmt":"2024-01-15T23:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=16302"},"modified":"2024-01-19T12:36:04","modified_gmt":"2024-01-19T11:36:04","slug":"abbiategrasso-superstrada-e-centro-commerciale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2024\/01\/abbiategrasso-superstrada-e-centro-commerciale\/","title":{"rendered":"Abbiategrasso :\u00a0 Superstrada e Centro Commerciale"},"content":{"rendered":"\n<p>dei&nbsp;<em>Comitati No Tangenziale del Parco del Ticino e del Parco Agricolo Sud Milano<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Comunicato stampa del 10 gennaio 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Abbiategrasso e l\u2019abbiatense stanno vivendo il loro momento pi\u00f9 buio; alcune amministrazioni, Regione Lombardia e ANAS, hanno deciso di trasformare le ultime campagne non cementificate vicino a Milano in una squallida e degradata periferia preferendo una mobilit\u00e0 impattante su gomma all\u2019adeguamento delle strade esistenti e al raddoppio della tratta ferroviaria tra Abbiategrasso e Mortara.<\/p>\n\n\n\n<p>I campi vicino allo scheletro della SILTAL sono stati recintati con una rete arancione che fa finalmente capire a tutti l\u2019enorme dimensione del futuro centro commerciale.<\/p>\n\n\n\n<p>Nello stesso periodo, naturalmente sempre a cavallo delle festivit\u00e0, ANAS ha indetto il bando di gara per l\u2019affidamento dei lavori della tratta C (Ozzero \u2013 Albairate) della superstrada depositando il progetto esecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il nostro territorio subisce cosi una doppia aggressione che lo modificher\u00e0 per sempre e cambier\u00e0 radicalmente in peggio la qualit\u00e0 della vita e della salute dei suoi cittadini.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gli amministratori dei Comuni favorevoli a questi scempi cos\u00ec come quelli di Regione Lombardia e, impossibile da non citare, il Sindaco di Abbiategrasso, si assumono una responsabilit\u00e0&nbsp; devastante rispetto al consegnare alle future generazioni un enorme pezzo di terra compromesso per sempre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Facciamo poi notare che l\u2019intervento stradale non andr\u00e0 n\u00e8 a Malpensa n\u00e8 a Milano ma finir\u00e0 su una rotonda ad Albairate e sicuramente aumenter\u00e0 livelli di traffico sulla strada per Baggio dove non \u00e8 prevista alcuna riqualificazione.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>I cantieri resteranno aperti per anni aumentando l&#8217;inquinamento e, purtroppo, ancora&nbsp; le persone non conoscono il progetto e credono che <em>\u201csette chilometri di strada con&nbsp; cavalcavia , ponti e gallerie artificiali connetteranno al meglio le diverse realt\u00e0 e anche i tratti interessati dal trasporto su ferro\u201d (dichiarazione della Consigliera regionale della Lega Silvia Scurati).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;ignoranza regna sovrana in mezzo all&#8217;indifferenza.<\/p>\n\n\n\n<p>Gi\u00e0 sono arrivate per la seconda volta le lettere di esproprio agli agricoltori.<\/p>\n\n\n\n<p>Aziende agricole frammentate, di cui sei nella zona&nbsp; interessata dall&#8217;enorme ponte in comune di Albairate,&nbsp; costruito sul Naviglio Grande, la Vigevanese e&nbsp; la stazione della Bruciata, vedranno i fondi&nbsp; e i reticoli idrici tagliati da una infrastruttura costosissima e inadeguata a risolvere i problemi di traffico .<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Oggi il progetto \u00e8 profondamente cambiato: la tratta C \u00e8 una anacronistica circonvallazione di Abbiategrasso che soddisfa gli appetiti speculativi di una classe dirigente inadeguata a governare un territorio agricolo&nbsp; di pregio. Pensare che, attraverso la legge obiettivo prima e il commissariamento poi, questa infrastruttura&nbsp; avrebbe dovuto avere un interesse nazionale, cio\u00e8 collegare l&#8217;areoporto di Malpensa alla citt\u00e0 di Milano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ad oggi ci sono ancora due ricorsi pendenti :<\/p>\n\n\n\n<p>il primo depositato al Tar del Lazio contro la nomina del Commissario Straordinario per palese conflitto di interesse, il secondo al TAR Lombardia contro la chiusura favorevole della Conferenza dei servizi da parte del Commissario che&nbsp; ha ignorato la contrariet\u00e0 del Comune di Albairate, di Cassinetta di Lugagnano, di&nbsp; Boffalora, del Parco del Ticino, del Parco Sud Milano e della Citt\u00e0 Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Noi non ci arrendiamo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La mobilitazione continua, e contiamo sull\u2019aiuto e senso di responsabilit\u00e0 della nostra comunit\u00e0 civile che ama questo territorio per garantire alle prossime generazioni un mondo migliore.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comitati No Tangenziale del Parco del Ticino e del Parco Agricolo Sud Milano<\/p>\n\n\n\n<p>Per maggiori informazioni vai al <a href=\"http:\/\/www.notangenziale.org\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"http:\/\/www.notangenziale.org\/\">blog <\/a>e segui la <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/notangenzialebia\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.facebook.com\/notangenzialebia\/\">pagina facebook<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Striscione-2x1-1-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16303\" width=\"722\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Striscione-2x1-1-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Striscione-2x1-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Striscione-2x1-1-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Striscione-2x1-1.jpg 1181w\" sizes=\"auto, (max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>dei&nbsp;Comitati No Tangenziale del Parco del Ticino e del Parco Agricolo Sud Milano Comunicato stampa del 10 gennaio 2024 Abbiategrasso e l\u2019abbiatense stanno vivendo il [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[126,15,36],"tags":[1486,465],"class_list":["post-16302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consumo-di-suolo-tematiche","category-lombardia","category-strade-e-ferrovie","tag-abbiategrasso","tag-tangenziale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}