{"id":16612,"date":"2024-06-09T18:39:04","date_gmt":"2024-06-09T16:39:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=16612"},"modified":"2024-06-21T09:42:58","modified_gmt":"2024-06-21T07:42:58","slug":"pro-natura-contesta-la-revoca-delle-chiusure-domenicali-alle-auto-al-colle-del-nivolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2024\/06\/pro-natura-contesta-la-revoca-delle-chiusure-domenicali-alle-auto-al-colle-del-nivolet\/","title":{"rendered":"Pro Natura contesta la revoca delle chiusure domenicali alle auto al Colle del Nivolet"},"content":{"rendered":"\n<p>Lettera di <em>Pro Natura Piemonte<\/em> alle istituzioni, del 30.05.2024<\/p>\n\n\n\n<p><em>Al Presidente del Parco nazionale Gran Paradiso, al Sindaco della Citt\u00e0 Metropolitana di Torino, al Presidente della Comunit\u00e0 del Parco, al Sindaco del Comune di Ceresole Reale, al sindaco del Comune di Valsavarenche, agli organi d\u2019informazione<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Pro Natura Piemonte ha appreso con stupore, misto a disappunto, la <strong>decisione del presidente del Parco nazionale Gran Paradiso di revocare le chiusure domenicali del traffico privato<\/strong>, in atto da circa vent\u2019anni, del <strong>tratto di strada che collega la zona del Serr\u00f9 al Colle del Nivolet<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tale decisione, in aperta contraddizione con la Carta Europea del Turismo Sostenibile (CETS) ed il relativo piano di azioni a cui il Parco ha aderito fin dal 2021, viene adottata in un momento in cui il Parco \u00e8 privo di un Consiglio direttivo a causa delle incomprensibili (o forse troppo comprensibili) lungaggini poste dal Ministero competente nel nominare i consigli scaduti di vari Parchi nazionali.<\/p>\n\n\n\n<p>Riteniamo utile riportare parte del testo che appare sul sito del Parco nazionale Gran Paradiso per giustificare l\u2019abolizione dell\u2019attuale regolamentazione.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Da oltre vent\u2019anni il Parco Nazionale Gran Paradiso \u00e8 impegnato<\/em><\/strong><em>&nbsp;in una&nbsp;<strong>campagna di sensibilizzazione<\/strong>&nbsp;tesa alla progressiva&nbsp;<strong>riduzione degli impatti nell\u2019area dell\u2019altopiano del Nivolet<\/strong>&nbsp;(pianoro di torbiere e ambienti umidi a 2.500 metri di altitudine, habitat di molte specie di animali e di specie floristiche rare di alta quota), e lungo la strada veicolare provinciale dell\u2019omonimo Colle.&nbsp; Le&nbsp;<strong>azioni di conservazione attiva si sono finora tradotte nell\u2019attivazione del progetto \u201cA piedi tra le nuvole\u201d<\/strong>&nbsp;con cui il Parco ha cercato di&nbsp;<strong>promuovere una mobilit\u00e0 dolce, alternativa, limitando il traffico automobilistico nelle domeniche estive di luglio e agosto<\/strong>, e favorendo, nel contempo, gli&nbsp;<strong>spostamenti a piedi, in bici e con navetta<\/strong>. &nbsp;Il progetto \u00e8 stato sostenuto&nbsp;<strong>sin dal 2003<\/strong>&nbsp;da Citt\u00e0 Metropolitana di Torino, Regione Valle d\u2019Aosta e dai Comuni di Ceresole Reale e Valsavarenche. Con l\u2019idea di&nbsp;<strong>andare oltre la fase di sperimentazione e di promozione<\/strong>, messa in atto con il progetto sopra citato, l\u2019Ente Parco si prefigge di&nbsp;<strong>approfondire le azioni di riduzione dei flussi veicolari al Colle<\/strong>, tramite una progressiva<strong>&nbsp;riduzione del numero di accessi in quota e la regolamentazione della strada<\/strong>. Questo \u00e8&nbsp;<strong>da sempre l&#8217;obiettivo del Parco<\/strong>&nbsp;<strong>che, per\u00f2,<\/strong><\/em> <strong><em>deve essere condiviso con i diversi attori del territorio<\/em><\/strong><em>&nbsp;coinvolti nella gestione della strada, <strong>primi fra tutti la Citt\u00e0 Metropolitana di Torino ed i Comuni di Ceresole Reale e Valsavarenche<\/strong>. Partendo dal principio che&nbsp;<strong>il Parco non vuole imporre scelte al<\/strong><\/em><strong> <em>territorio<\/em><\/strong><em>&nbsp;ma, al contrario, mira ad una gestione condivisa,&nbsp;<strong>in questi ultimi due anni si sono ripetuti i tentativi di giungere ad un accordo<\/strong>&nbsp;<strong>con i due Comuni, che finora non hanno portato ad una soluzione condivisa<\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Condividendo la volont\u00e0 &#8211; espressa dal Parco sul proprio sito &#8211; di andare oltre la fase di sperimentazione e di promozione con l&#8217;obiettivo di approfondire le azioni di riduzione dei flussi veicolari al Colle, favorendo gli&nbsp;spostamenti a piedi, in bici e con navetta, <strong>Pro Natura Piemonte ritiene incomprensibile la revoca della pur limitata regolamentazione attuale e chiede che, in attesa di ulteriori interventi, si mantengano le limitazioni al traffico in atto da circa vent&#8217;anni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ringraziando per l\u2019attenzione e disponibili alla massima collaborazione, porgiamo i migliori saluti.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Umberto Lorini<\/em> (presidente di Pro Natura Piemonte)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lettera di Pro Natura Piemonte alle istituzioni, del 30.05.2024 Al Presidente del Parco nazionale Gran Paradiso, al Sindaco della Citt\u00e0 Metropolitana di Torino, al Presidente [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3824,25],"tags":[],"class_list":["post-16612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-montagne","category-valle_aosta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}