{"id":17383,"date":"2025-07-15T16:00:00","date_gmt":"2025-07-15T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=17383"},"modified":"2025-07-18T11:30:14","modified_gmt":"2025-07-18T09:30:14","slug":"liguria-in-alta-valle-arroscia-un-comitato-civico-per-controllare-il-traforo-di-valico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2025\/07\/liguria-in-alta-valle-arroscia-un-comitato-civico-per-controllare-il-traforo-di-valico\/","title":{"rendered":"Liguria: in Alta Valle Arroscia un comitato civico per controllare il Traforo di valico"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Costituito nei giorni scorsi il &#8220;Comitato Territoriale Statale 28 \u2013 Gruppo di conservazione e tutela Alta Valle Arroscia&#8221;, che ha immediatamente provveduto a richiedere un urgente incontro pubblico con gli amministratori locali per discutere del progetto viario Armo\u2013Cantarana<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tra le motivazioni critiche al progetto, formulate dal Comitato, viene<strong> rilevata l&#8217;assurdit\u00e0 di un nuovo percorso stradale <\/strong>che nella realt\u00e0 potr\u00e0 consentire agli automobilisti di risparmiare una manciata di minuti di viaggio devastando un territorio incontaminato che, negli ultimi anni, ha attratto molti turisti e anche persone\/famiglie (con una rilevante presenza di stranieri), che hanno acquistato e recuperato dimore abbandonate, spinte dalle ricerca di tranquillit\u00e0 e naturalit\u00e0 nella quiete di piccoli borghi unici. Luoghi che, ora, rischiano di essere stravolti, <strong>con viadotti simili alle angoscianti tangenziali delle periferie metropolitane.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ecco il testo integrale dell&#8217;annuncio di costituzione del Comitato:<\/p>\n\n\n\n<p><em>A seguito dell\u2019apertura della procedura di V.I.A. per la S.S. 28 \u201cdel Colle di Nava\u201d Variante Pieve di Teco \u2013 Ormea con traforo di valico Armo \u2013 Cantarana\u201d \u2013 Progetto Definitivo:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>1) Si comunica la costituzione, in data 21 giugno 2025, in Pieve di Teco, frazione Trovasta, del Comitato Territoriale Statale 28 \u2013 Gruppo di conservazione e tutela Alta Valle Arroscia. Il Comitato nasce su iniziativa spontanea dei cittadini, indipendentemente da appartenenze o interessi politici, <strong>con il solo intento di tutelare i diritti e gli interessi collettivi legati al progetto<\/strong> di approvazione e realizzazione dell\u2019opera: S.S. 28 del \u201cColle di Nava\u201d \u2013 Variante Pieve di Teco \u2013 Ormea con traforo di valico Armo- Cantarana.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Il Comitato si propone di: promuovere la salvaguardia dell\u2019ambiente, del paesaggio, della salute pubblica, delle attivit\u00e0 produttive locali e dell\u2019identit\u00e0 culturale, storica e sociale della valle; <strong>informare e coinvolgere la cittadinanza sul progetto<\/strong> di cui sopra, attualmente sottoposto a procedura di Valutazione di Impatto Ambientale; monitorare le fasi progettuali e realizzative dell\u2019opera; partecipare attivamente al dibattito pubblico e ai processi decisionali.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>2) <strong>Il Comitato chiede di essere riconosciuto come soggetto civico portatore di interessi collettivi <\/strong>e, in quanto tale, ammesso a partecipare alle eventuali procedure decisionali, incontri, tavoli tecnici e procedimenti autorizzativi concernenti l\u2019opera.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>3) Il Comitato chiede che <strong>venga urgentemente convocato un tavolo di confronto <\/strong>con gli amministratori locali, in particolare i Sindaci dei comuni di Armo e Pieve di Teco quali primi cittadini dei territori maggiormente coinvolti dall\u2019opera Variante Pieve di Teco \u2013 Ormea. \u00c8 auspicabile la partecipazione di una rappresentanza della Provincia e della Regione.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>I tempi tecnici previsti dalla procedura di V.I.A. fissano la scadenza al 04.08.2025<\/em><\/strong><em>; pertanto si rende necessario agire con la massima celerit\u00e0 al fine di arrivare a tale data con proposte concrete condivise con l\u2019amministrazione pubblica.<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"652\" src=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ormea-armo-tunnel-Tracciati_raffronto.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17387\" style=\"width:520px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ormea-armo-tunnel-Tracciati_raffronto.jpg 640w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ormea-armo-tunnel-Tracciati_raffronto-294x300.jpg 294w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Costituito nei giorni scorsi il &#8220;Comitato Territoriale Statale 28 \u2013 Gruppo di conservazione e tutela Alta Valle Arroscia&#8221;, che ha immediatamente provveduto a richiedere un [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[3937,14,6],"tags":[],"class_list":["post-17383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastrutture","category-liguria","category-piemonte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}