{"id":17957,"date":"2025-12-23T06:00:00","date_gmt":"2025-12-23T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=17957"},"modified":"2025-12-23T10:23:09","modified_gmt":"2025-12-23T09:23:09","slug":"il-touring-dice-no-alla-funivia-doganaccia-anacronistica-e-dannosa-per-lambiente-dellappennino-tosco-emiliano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2025\/12\/il-touring-dice-no-alla-funivia-doganaccia-anacronistica-e-dannosa-per-lambiente-dellappennino-tosco-emiliano\/","title":{"rendered":"Il Touring dice no alla funivia Doganaccia: \u201cAnacronistica e dannosa per l\u2019ambiente dell\u2019Appennino tosco-emiliano\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Comitati ambientalisti e <\/em><\/strong>Touring Club Italiano contro un vecchio progetto da 16 milioni che minaccia la biodiversit\u00e0 del crinale sul lago Scaffaiolo<\/em><\/strong>.<\/h2>\n\n\n\n

di Tino Mantarro<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Le idee vecchie non sempre sono buone. Negli anni Novanta<\/strong>, quando Alberto Tomba accendeva gli animi degli appassionati, nella zona a cavallo dell\u2019Appennino<\/strong> fra la Doganaccia<\/strong>, in provincia di Pistoia<\/strong>, e l\u2019emiliano Corno alle Scale<\/strong> si parlava con insistenza di una nuova funivia<\/strong> che, attraversando il crinale al lago Scaffaiolo, avrebbe unito i due versanti <\/strong>per creare un\u2019unica grande stazione invernale.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto futuristico, che rimase progetto: <\/strong>i piani urbanistici locali non lo prevedevano, la neve iniziava a scarseggiare e, in pi\u00f9, l\u2019intera area fu vincolata con una Zona speciale di conservazione<\/strong> che comprende il territorio tra monte Spigolino-monte Gennaio, dove ricadrebbe parte del tracciato della nuova funivia, tra cui la stazione di arrivo.<\/p>\n\n\n\n

Non se ne parl\u00f2 per decenni, fino a quando nel 2017<\/strong> le due Regioni sottoscrissero un accordo di programma<\/strong> per \u201cil sostegno e la promozione congiunta degli impianti sciistici della montagna tosco-emiliano romagnola\u201d. Come spesso accade sono solo parole, fino a quando il 9 marzo 2023<\/strong> non viene depositato in Provincia, a Pistoia, lo Studio di fattibilit\u00e0 dell\u2019impianto<\/strong>. Costo previsto: circa 16 milioni, sei pagati dallo Stato, il resto dalla Regione Toscana, tramite la Provincia di Pistoia che gestir\u00e0 l\u2019appalto.<\/p>\n\n\n\n

Ma i tempi son cambiati, il territorio non ci sta. Nasce il Comitato, <\/strong>Un altro Appennino \u00e8 possibile<\/strong><\/em>, di cui fa parte il Touring Club Italiano con i suoi Consoli toscani ed emiliani<\/strong>, che si battono perch\u00e9 il progetto rimanga nei cassetti. Secondo il Tci \u00ab\u00e8 ritenuto inutile a sollevare le sorti economiche delle stazioni della zona, anacronistico per i mutamenti del clima, eccessivamente dispendioso, impattante sulle specie animali e vegetali protette dalla ZSC; fortemente lesivo dei fragili equilibri idrogeologici di quel crinale appenninico, oltre che incompatibile con i vincoli paesaggistici esistenti\u00bb. A questo si aggiunge un appello, fortemente sostenuto dal TCI, rivolto al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella affinch\u00e9 si tuteli il paesaggio iconografico dell\u2019Appennino Toscano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Risultato? Il progetto non \u00e8 stato ritirato.<\/strong> La prima Conferenza dei servizi nell\u2019agosto 2024 ha richiesto approfondimenti ai progettisti: mancavano studi sugli effetti ambientali dell\u2019opera. Con la Soprintendenza paesaggistica che ha ribadito il parere integralmente negativo. Della seconda, convocata a febbraio 2025, si attende di sapere l\u2019esito. Perch\u00e9 anche davanti all\u2019evidenza, c\u2019\u00e8 chi ancora non demorde.<\/p>\n\n\n\n

Articolo pubblicato su touringclub.it<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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