{"id":2395,"date":"2012-02-08T14:57:45","date_gmt":"2012-02-08T13:57:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=2395"},"modified":"2012-02-15T11:26:21","modified_gmt":"2012-02-15T10:26:21","slug":"no-alla-cremona-mantova-ricorso-al-capo-dello-stato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/02\/no-alla-cremona-mantova-ricorso-al-capo-dello-stato\/","title":{"rendered":"NO alla Cremona-Mantova: ricorso al Capo dello Stato"},"content":{"rendered":"

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Il 25 gennaio Associazione Legambiente Onlus, Wwf Italia Ong Onlus e coordinamento comitati ambientalisti Lombardia hanno sottoscritto un Ricorso Straordinario al Presidente della Repubblica<\/h2>\n

per annullare il Decreto assunto dal Ministro dell\u2019Ambiente<\/strong> e della\u00a0Tutela del territorio e del Mare, di concerto con il Ministro per i Beni e le Attivit\u00e0 Culturali in data 18 luglio 2011, pubblicato in GU n. 225 del 27 settembre 2011, con il\u00a0quale \u00e8 stata decretata la compatibilit\u00e0 ambientale del progetto relativo all\u2019Autostrada regionale<\/strong> \u201cIntegrazione del sistema transpadano direttrice Cremona-Mantova; tratto Cremona-Mantova sud\u00a0presentato dalla Societ\u00e0 Stradivaria Spa, con sede in Via Colletta\u00a01, 26100 Cremona e ogni altro atto preordinato, conseguente e connesso, fra i quali, specificatamente, della Deliberazione n. VIII\/010723 del 2 dicembre 2009 della Giunta\u00a0regionale della Regione Lombardia in cui si esprime il parere nella procedura di cui al\u00a0predetto decreto.<\/p>\n

Il Coordinamento dei Comitati contro le autostrade Cr-Mn e Ti-Bre<\/strong>, al quale Salviamoilpaesaggio cremonese, cremasco e casalasco aderisce, chiede che la Cr-Mn\u00a0non si realizzi<\/strong> e che i 108 milioni di euro stanziati in proposito dalla \u00a0regione Lombardia\u00a0vengano destinati al potenziamento della linea ferroviaria Mantova-Milano ed alla\u00a0riqualificazione della ex S.S. 10.
\nPer la costruzione dell\u2019autostrada lunga una sessantina di chilometri, si prevede l\u2019utilizzo\u00a0di 16.500.000 m3 di inerti<\/strong> da reperire nelle cave di prestito dislocate nella campagna cremonese e mantovana; la realizzazione di 4 svincoli di interconnessione<\/strong> con le\u00a0autostrade A21 e A22, 2 gallerie<\/strong>, 9 ponti<\/strong>; 7 viadotti<\/strong>, 122 bretelle di collegamento<\/strong>, 5\u00a0autostazioni a pedaggio<\/strong>, 2 aree di servizio e 2 aree di sosta<\/strong> (di cui una incredibile e\u00a0devastante al monumento naturale \u201cLagazzi\u201d di Piadena, per consentire agli automobilisti\u00a0di visitare ci\u00f2 che resta della foresta padana). Sono in progetto 400 interventi su corsi\u00a0d’acqua e 243 interferenze con il sistema della viabilit\u00e0 esistente.<\/p>\n

Considerando anche le necessit\u00e0 dell\u2019autostrada Tirreno-Brennero e il previsto terzo ponte sul Po, stimiamo un\u00a0consumo di suolo pare a 2.878 ettari: un\u2019altra opera, devastante, costosa e inutile, la cui\u00a0conclusione gi\u00e0 prevista per il 2007\/8 sembra ora slittare al 2032\/35.\u00a0<\/strong><\/h3>\n

Oltre un centinaio di aziende agricole, molte delle quali dedicate alla produzione\u00a0del Grana Padano, dovranno cessare l\u2019attivit\u00e0; terra fertile verr\u00e0 ancora sottratta alla\u00a0produzione di alimenti per uomini e animali<\/strong>; il paesaggio rurale, anche nei suoi angoli pi\u00f9 preziosi quali quelli in cui sono tutt\u2019oggi visibili i segni della centuriazione romana verr\u00e0\u00a0irrimediabilmente compromesso.<\/p>\n

La cittadinanza, non \u00a0interpellata nella procedura di\u00a0Valutazione ambientale, non ha avuto neppure la possibilit\u00e0 di esprimere il proprio parere.<\/strong><\/h3>\n

In Lombardia urbanizzazione e cementificazione hanno proceduto negli ultimi decenni ad\u00a0un ritmo con tutta evidenza insostenibil<\/strong>e: ogni anno si \u00e8 perso una capacit\u00e0 di produzione agricola pari a 27 mila tonnellate di grano ed \u00e8 andata proporzionalmente riducendosi la capacit\u00e0 del terreno di immagazzinare anidride carbonica. Occorre porre decisamente fine a questo sviluppo insensato di infrastrutture stradali, sempre meno capaci di portare\u00a0benefici alle popolazioni e sempre pi\u00f9 adatte, invece, a foraggiare speculazioni immobiliari e ad essere sedime atto ad occultare gravissimi reati ambientali.<\/p>\n

Chi volesse sostenere questa battaglia (e aiutarci a far fronte alle ingenti spese legali)<\/strong> pu\u00f2\u00a0contribuire effettuando un versamento sul conto corrente bancario del Coordinamento Comitati\u00a0Ambientalisti Lombardia ( codice IBAN: IT80B0542811200000000099199 ) specificando\u00a0la causale “pro ricorso Cremona Mantova”.<\/h3>\n

Per ulteriori informazioni:<\/p>\n

Maria Grazia:\u00a0salviamoilpaesaggio.CR@gmail.com<\/a><\/p>\n

Cesare Vacchelli:\u00a0cesare.vacchelli@teletu.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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