{"id":3700,"date":"2012-04-05T10:04:13","date_gmt":"2012-04-05T08:04:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=3700"},"modified":"2012-04-08T09:01:12","modified_gmt":"2012-04-08T07:01:12","slug":"la-caduta-di-stalingrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/04\/la-caduta-di-stalingrado\/","title":{"rendered":"La caduta di Stalingrado"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>LA CADUTA DI STALINGRADO.<\/h1>\n

La Ex Falck di Sesto San Giovanni e le autostrade milanesi: banche e cemento, politica e corruzione nel feudo della sinistra lombarda. L\u2019epicentro di un sistema che divora l\u2019Italia<\/h1>\n

(Luca Martinelli, Castelvecchi Rx, 2012<\/strong>)<\/h1>\n

Un pericoloso sodalizio tra banchieri, politici e immobiliaristi: Sesto San Giovanni, storico feudo della Sinistra, \u00e8 uno spaccato del Paese che cambia. Quella che veniva definita la \u00abStalingrado d\u2019Italia\u00bb vive la trasformazione da \u00abcitt\u00e0 delle fabbriche\u00bb a \u00abcitt\u00e0 delle case\u00bb. Un percorso in alcuni casi poco limpido, come dimostra la vicenda del recupero dell\u2019area ex Falck \u2013 la pi\u00f9 grande zona industriale dismessa d\u2019Europa \u2013 su cui la Procura di Monza ha aperto un\u2019inchiesta per un giro di presunte tangenti.<\/em><\/p>\n

Campari, Marelli, Falck, e l\u2019elenco potrebbe continuare: a Sesto San Giovanni c\u2019erano le fabbriche. Per questo \u2013 e perch\u00e9 dal 1948 \u00e8 stata ininterrottamente amministrata dai comunisti (prima) e dal Centrosinistra (poi) \u2013 la citt\u00e0 era conosciuta come la \u00abStalingrado d\u2019Italia\u00bb. Oggi l\u2019industria non c\u2019\u00e8 pi\u00f9, e le vecchie fabbriche, diventate gusci vuoti, hanno \u00abregalato\u00bb alla citt\u00e0 moltissimo spazio per realizzare quartieri residenziali e centri commerciali. Nell\u2019estate del 2011 la vicenda ex Falck ha oltrepassato i confini comunali.<\/p>\n

Ci sono state le inchieste giudiziarie, che hanno portato la Procura di Monza a interessarsi delle trasformazioni in atto sull\u2019area, e in particolare all\u2019aumento delle \u00abcubature\u00bb. Tra gli indagati, per corruzione, l\u2019ex sindaco di Sesto San Giovanni (dal 1994 al 2001) Filippo Penati, poi presidente della Provincia di Milano (dal 2004 al 2009) e \u2013 fino all\u2019estate 2011 \u2013 vicepresidente del consiglio regionale della Lombardia. L\u2019area ex Falck rappresenta il pi\u00f9 grande ex ambito industriale in trasformazione in Europa.<\/p>\n

Il Programma integrato d\u2019intervento adottato dal Comune di Sesto San Giovanni ci presenta una \u00abGrande opera\u00bb da quasi 4 miliardi di euro, un\u2019operazione che vede camminare a braccetto enti locali, finanza e immobiliaristi. La storia dell\u2019area ex Falck merita di essere raccontata. Ci aiuta a capire l\u2019Italia, anche quella che oggi \u00e8 guidata da un governo tecnico in cui siedono almeno quattro personaggi che incontreremo scorrendo le pagine di questo libro.<\/p>\n

Nell\u2019ordine: Corrado Passera, titolare dei dicasteri dello Sviluppo economico e delle Infrastrutture; Mario Ciaccia, viceministro allo Sviluppo economico con delega alle Infrastrutture; Piero Gnudi, ministro per gli Affari regionali, il Turismo e lo Sport; Giulio Terzi di Sant\u2019Agata, ministro degli Esteri.<\/p>\n

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Luca Martinelli<\/strong>, \u00e8 giornalista e redattore del mensile \u00abAltreconomia\u00bb. Ha scritto Imbrocchiamola! (2010), L’acqua (non) \u00e8 una merce (2011), Le conseguenze del cemento (2011) e Salviamo il paesaggio (2012). Tutti pubblicati dall’editore Altreconomia.<\/p>\n

LA CADUTA DI STALINGRADO. La Ex Falck di Sesto San Giovanni e le autostrade milanesi: banche e cemento, politica e corruzione nel feudo della sinistra lombarda. L\u2019epicentro di un sistema che divora l\u2019Italia.<\/p>\n

di Luca Martinelli.
\nPagine: 190
\nPrezzo: 14,00 euro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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