{"id":5114,"date":"2012-06-14T13:36:28","date_gmt":"2012-06-14T11:36:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=5114"},"modified":"2012-06-18T22:21:36","modified_gmt":"2012-06-18T20:21:36","slug":"tem-cominciano-i-lavori-continua-lopposizione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/06\/tem-cominciano-i-lavori-continua-lopposizione\/","title":{"rendered":"TEM: cominciano i lavori, continua l’opposizione"},"content":{"rendered":"

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Mentre la Regione delibera l’avvio dei lavori della Tangenziale Est Esterna (TEM), i territori coinvolti continuano a manifestare la propria opposizione. Comitati in protesta e comuni, come Agrate Brianza, che presentano ricorsi al TAR.<\/strong><\/h3>\n

I COMITATI NON CI STANNO<\/strong><\/h2>\n
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Comitati e associazioni (Legambiente Lombardia, i circoli del PARCO SUD, il presidio permanente NOTEM e tanti altri) hanno manifestato domenica scorsa, 10 Giugno 2012,\u00a0a Melzo.<\/strong> Oltre 500 persone, forse 700,\u00a0che hanno bloccato per protesta la strada Rivoltana. Un messaggio forte ai “ladri di futuro”\u00a0per dire no all\u2019inutile opera<\/strong> proprio in corrispondenza dell’annuncio di avvio dei lavori: un fasullo taglio del nastro deciso a tavolino in Regione.<\/p>\n<\/div>\n

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Tante domande… <\/strong><\/p>\n

Perch\u00e8 un tale spreco economico?<\/strong><\/h3>\n

E’\u00a0insensato ed insostenibile spendere pi\u00f9 di 10 miliardi di euro per le nuove autostrade.<\/strong> Ben 2,5 per la TEM, autostrada di soli 33 chilometri ma addirittura a sei corsie \u00a0<\/span>che unir\u00e0 \u00a0<\/span>la Milano-Venezia all\u2019Autostrada del Sole attraversando e devastando 3 provincie: Lodi, Milano e Monza. Gi\u00e0 la\u00a0\u00a0BREBEMI \u00e8 incomprensibile: “Perch\u00e9 per andare da Milano a Brescia servono 2 autostrade? Non ne basta 1?”. Riguardo alla TEM ci si chiede: “Per andare da Paullo ad Agrate non basta allargare e sistemare l\u2019esistente strada provinciale?”.<\/p>\n<\/div>\n

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Perch\u00e9 questi soldi non vengono impiegati con sostenibilit\u00e0 per ristrutturazioni, messa in sicurezza di edifici e del\u00a0territorio e per l’efficienza energetica?<\/strong><\/h3>\n

Dove non ci pensano crisi e terremoto, \u00e8 l\u2019insensata bramosia di sviluppo che devasta il territorio<\/strong> con vere e proprie speculazioni autostradali. “La Spagna in crisi ha rivisto gli esagerati progetti di grandi infrastrutture, perch\u00e9 l\u2019Italia no?” si chiedono i manifestanti.<\/p>\n<\/div>\n

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Perch\u00e8 dare questo colpo di grazia all’agricoltura e al paesaggio?<\/strong><\/h3>\n

Migliaia di ettari di fertili suoli agricoli persi in modo inreversibile, una sporpositata perdita di risorse alimentari.<\/strong> Oltre alla\u00a0devastazione di beni paesaggistici (gi\u00e0 distrutti agli alberi monumentali della tenuta di Trenzanesio per la\u00a0\u00a0BREBEMI) e di ettari di territorio protetto, di parco regionale, il Parco Agricolo Sud Milano.<\/p>\n<\/div>\n

AVANTI A TESTA BASSA<\/strong><\/h2>\n
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La Regione promette: deliberata\u00a0 la data di inizio (11 giugno) i lavori non si fermeranno. Ruspe e betoniere partiranno\u00a0da Truccazzano\u00a0 per preparare terreni e cantieri.<\/strong><\/p>\n

Il primo obiettivo, fissato\u00a0per fine 2013,\u00a0\u00e8 la realizzazione del primo tratto dell’autostrada<\/strong>, il collegamento Cassanese \u2013 Rivoltana,\u00a0 da Pozzuolo Martesana\u00a0a Liscate.\u00a0Servir\u00e0 soprattutto a\u00a0non far terminare nel nulla l’altra nuova autostrada, la BREBEMI. Intera TEM resta invece un obiettivo per\u00a0il 2015, per l\u2019expo. Non ci saranno ritardi, sostengono: eppure\u00a0secondo i calcoli del cronoprogramma dei lavori, anche rispettando i tempi previsti, all’avvio dell’esposizione internazionale\u00a0mancheranno\u00a0 comunque pi\u00f9 di 200 gg di lavori.<\/p>\n<\/div>\n

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E poi? Tutto guadagno. ma per chi? Per\u00a0il costruttore, a cui rimarr\u00e0 la gestione dell’opera per 50 anni.<\/strong> Ma anche per chi edificher\u00e0, centri commerciali e cappannoni soprattutto, a ridosso della nuova strada.<\/strong><\/h3>\n

La Tem interesser\u00e0 direttamente con il suo tracciato 34 Comuni.<\/strong> Erano 64 quelli che avevano sottoscritto l’Accordo di Programma. Agrate Brianza per\u00f2, cos\u00ec come Zelo e Melzo, ha presentato ricorso.<\/strong><\/p>\n

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ACCORDO NON RISPETTATO: <\/strong>
\nAGRATE FA RICORSO<\/strong><\/h2>\n
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Ricorso presentato al T.A.R. “per difendere il nostro territorio” dice l\u2019Amministrazione Comunale.<\/strong> Si contesta\u00a0la deliberazione con cui il C.I.P.E. (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) ha approvato il progetto definitivo. Cosa si chiede? L’annullamento della delibera e del progetto stesso.<\/strong> In pi\u00f9 il comune sottolinea che\u00a0\u00e8 trascorsa la scadenza dei vincoli per gli espropri: l\u2019iter \u00e8 quindi da riavviare<\/p>\n<\/div>\n

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Perch\u00e8 il ricorso? Per il mancato rispetto\u00a0dell\u2019Accordo di Programma sottoscritto nel 2007<\/strong>. Non sar\u00e0 mantenuta infatti la clausola del prolungamento della MM2 da Cologno Nord a Vimercate<\/strong>, con fermata ad Agrate. In pi\u00f9 mancher\u00e0 l\u2019interconnessione tra l\u2019Autostrada Torino-Venezia e l\u2019attuale Tangenziale Est, necessaria ad allontanare il considerevole traffico indotto per il passaggio tra le due autostrade che altrimenti intaserebbe le principali vie del comune.<\/p>\n

Luca D’Achille<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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