{"id":6820,"date":"2012-11-13T00:00:31","date_gmt":"2012-11-12T23:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=6820"},"modified":"2012-11-17T00:43:07","modified_gmt":"2012-11-16T23:43:07","slug":"il-casello-incantato-e-la-fantomatica-autostrada-orte-mestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/11\/il-casello-incantato-e-la-fantomatica-autostrada-orte-mestre\/","title":{"rendered":"Il casello incantato e la fantomatica autostrada Orte-Mestre"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6821\" title=\"20121112_caselloincantato\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20121112_caselloincantato.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20121112_caselloincantato.jpg 640w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/20121112_caselloincantato-300x135.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h2><strong>&#8220;Il cas<\/strong><strong>ello incantato&#8221;\u00a0<\/strong><em>di Luca Martinelli<\/em><strong><br \/>\n<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Tratto da Altreconomia 143 , novembre 2012<\/strong><\/p>\n<h3><strong>&#8220;Il casello incantato&#8221;\u00a0\u00e8 un video-reportage a passo lento da Mestre ad Orte, lungo i territori che verrebbero attraversati dalla &#8220;nuova Autostrada del Sole&#8221;,\u00a0la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/07\/nuova-autostrada-orte-cesena-mestre-un-progetto-ad-elevato-impatto-ambientale\/\">Orte-Mestre<\/a>. Quattrocento\u00a0chilometri per dieci miliardi di euro, dal Veneto al Lazio, attraversando cinque Regioni.<\/strong><\/h3>\n<p>Un progetto di cui si parla da oltre vent&#8217;anni, che oggi ha subito un accelerata. <strong>Manca ancora, per\u00f2, il piano economico e finanziario<\/strong>, e i flussi di traffico attesi sono modesti: <strong>per questo comitati e associazioni ambientaliste si battono contro la cementificazione di alcune delle aree agricole pi\u00f9 fertili d&#8217;Italia, quello del Polesine.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Altreconomia li ha incontrati, muovendosi\u00a0sul tracciato della nuova autostrada<\/strong> per realizzare un reportage fotografico\u00a0pubblicato sul numero di\u00a0<a href=\"http:\/\/www.altreconomia.it\/site\/ec_articolo_dettaglio.php?intId=203\">novembre<\/a>\u00a0della rivista.<strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/b8FZodXGs98\" frameborder=\"0\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong><\/strong><br \/>\n<strong>Guarda al link\u00a0<a href=\"http:\/\/www.altreconomia.it\/orme\">www.altreconomia.it\/orme<\/a>\u00a0il reportage geo-localizzato lungo la Orte-Mestre.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2012\/07\/nuova-autostrada-orte-cesena-mestre-un-progetto-ad-elevato-impatto-ambientale\/\"><strong>Leggi l&#8217;articolo su Salviamo il Paesaggio sulla Orte-Mestre &gt;<\/strong><\/a><\/p>\n<h6><strong><br \/>\n<\/strong>[Altreconomia, mensile d&#8217;informazione indipendente, \u00e8 distribuito nelle\u00a0<a href=\"http:\/\/www.altreconomia.it\/site\/ut_bottega_list_testuale.php\">botteghe di commercio equo e solidale<\/a>\u00a0o su\u00a0<a href=\"http:\/\/www.altreconomia.it\/site\/ec_abbonamento_acquista.php\">abbonamento<\/a>. \u00c8 possibile acquistare il singolo numero della rivista anche in formato PDF, a questo\u00a0<a href=\"http:\/\/www.altreconomia.it\/site\/ec_articolo_dettaglio.php?intId=203\">link<\/a>]<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il casello incantato&#8221;\u00a0di Luca Martinelli Tratto da Altreconomia 143 , novembre 2012 &#8220;Il casello incantato&#8221;\u00a0\u00e8 un video-reportage a passo lento da Mestre ad Orte, lungo [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[11,13,36,21,23,24],"tags":[],"class_list":["post-6820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emilia_romagna","category-lazio","category-strade-e-ferrovie","category-toscana","category-umbria","category-veneto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}