{"id":7788,"date":"2013-04-28T13:57:27","date_gmt":"2013-04-28T11:57:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=7788"},"modified":"2013-04-28T13:57:27","modified_gmt":"2013-04-28T11:57:27","slug":"disastro-priula-so-come-utilizzare-male-i-fondi-pubblici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2013\/04\/disastro-priula-so-come-utilizzare-male-i-fondi-pubblici\/","title":{"rendered":"Disastro Priula (SO): come utilizzare male i fondi pubblici"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Priula.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7791\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Priula.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Priula.jpg 640w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Priula-300x135.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La\u00a0via Priula\u00a0\u00e8 una strada del\u00a0XVI secolo\u00a0che collegava la citt\u00e0 di\u00a0Bergamo\u00a0a quella di\u00a0Morbegno.\u00a0<\/strong>Di notevole importanza strategica e commerciale, la via Priula venne costruita tra il\u00a01592\u00a0ed il\u00a01593\u00a0per ordine del podest\u00e0 di Bergamo, Alvise\u00a0Priuli.<\/p>\n<p>La via Priula svolse egregiamente il suo compito di direttrice dei commerci tra le due zone fino al\u00a0XVIII secolo\u00a0quando, a causa dei cambiamenti politici verificatisi nella regione, in primis con il disfacimento della Repubblica di Venezia con il\u00a0Trattato di Campoformio, venne sempre meno utilizzata, fino a cadere in uno stato di inutilizzo che l\u2019ha portata fino ai giorni nostri in condizioni di assoluto degrado.<\/p>\n<p><strong>Soltanto recentemente, le varie amministrazioni locali si sono interessate al recupero di questa antica via che li attraversava, cercando di promuovere itinerari che la rivalorizzassero al meglio.<\/strong><\/p>\n<p>Tra questi si segnalano due lunghi tratti: il primo in\u00a0val Brembana, dove da\u00a0Mezzoldo\u00a0si pu\u00f2 salire fino alla\u00a0C\u00e0 San Marco, in un itinerario con notevole dislivello ma molto gratificante; il secondo che porta da\u00a0Albaredo per San Marco, in\u00a0provincia di Sondrio, nella valle del\u00a0Bitto.<\/p>\n<h3><strong>Questo percorso, che doveva essere un esempio di turismo culturale lungo uno degli itinerari storici pi\u00f9 importanti e suggestivi tra la Valtellina e la Val Brembana in Provincia di Bergamo, risulta praticamente compromesso da interventi REALIZZATI CON FONDI PUBBLICI, che ne hanno devastato il tracciato.<\/strong><\/h3>\n<p>Oltretutto, l\u2019itinerario storico, riconosciuto dalla Regione Lombardia come ECOMUSEO della Valle dl Bitto di Albaredo, \u00e8 comunque inattivo e abbandonato a se stesso senza un minimo di gestione e di promozione, al punto che non \u00e8 minimamente fruito nonostante ingenti investimenti provenienti soprattutto dai continui fondi della legge degli ECOMUSEI DELLA REGIONE LOMBARDIA.<\/p>\n<p><em>\u00a0Gianpiero Mazzoni, Albaredo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0via Priula\u00a0\u00e8 una strada del\u00a0XVI secolo\u00a0che collegava la citt\u00e0 di\u00a0Bergamo\u00a0a quella di\u00a0Morbegno.\u00a0Di notevole importanza strategica e commerciale, la via Priula venne costruita tra il\u00a01592\u00a0ed il\u00a01593\u00a0per [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":112,"featured_media":7791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[381,15],"tags":[247,1177],"class_list":["post-7788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beni-culturali","category-lombardia","tag-archeologia","tag-fondi-pubblici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/112"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}