{"id":7934,"date":"2013-05-31T22:31:39","date_gmt":"2013-05-31T20:31:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=7934"},"modified":"2013-06-11T22:01:25","modified_gmt":"2013-06-11T20:01:25","slug":"continua-la-controversia-sul-passaggio-delle-grandi-navi-a-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2013\/05\/continua-la-controversia-sul-passaggio-delle-grandi-navi-a-venezia\/","title":{"rendered":"7-8-9 giugno: tutti a Venezia contro le grandi navi e le grandi opere!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

7-8-9 giugno 2013
\nGiornate di lotta internazionale\u00a0<\/strong>
\ncontro le grandi navi e le grandi opere<\/strong><\/h2>\n

DIFENDIAMO LA CITT\u00c0 DI VENEZIA,
\nRIPRENDIAMOCI LA LAGUNA<\/strong><\/h3>\n

Le grandi navi sono troppo grosse per Venezia<\/strong>
\nLe grandi navi inquinano<\/strong>
\nLe grandi navi distruggono le fondamenta della citt\u00e0<\/strong>
\nLe grandi navi intaccano l’ecosistema della laguna<\/strong>
\nLe grandi navi incrementano l’acqua alta<\/strong>
\nLe grandi navi sono una minaccia per la salute dei cittadini<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00c8 ORA DI DIRE BASTA!<\/strong><\/h3>\n

Il 7-8-9 GIUGNO TUTTI A VENEZIA!<\/strong><\/h1>\n

\"\"<\/a>Il Comitato No Grandi Navi \u2013 Laguna Bene Comune ha deciso di lanciare una grande mobilitazione, nazionale ed internazionale, per le giornate dell\u2019otto e nove giugno.<\/strong><\/p>\n

Due giorni di lotta e di incontro di chi, in citt\u00e0, in Veneto e in Europa si batte contro le grandi opere.<\/strong> Gi\u00e0 perch\u00e9 le meganavi sono, in fondo, l\u2019espressione pi\u00f9 visibile di un sistema affaristico-politico che ha corrotto la vita di questa regione per troppi anni, con gravissimi danni economici, sociali e ambientali. Il momento \u00e8 arrivato per una grande mobilitazione dei cittadini, contro le grandi opere e per un modello di sviluppo diverso e partecipato, per una nuova stagione di democrazia a difesa dei beni comuni.<\/p>\n

Leggi l’appello completo >><\/a><\/strong><\/h3>\n

<\/object><\/p>\n

___________________________________<\/h3>\n

Una grande nube di fumogeni colorati ha rovinato, lo scorso 3 maggio, l\u2019aperitivo di benvenuto che i sostenitori delle grandi navi, il comitato Cruise Venice, avevano organizzato sulla piattaforma Adriatica alle Zattere in occasione del passaggio di due grandi navi da crociera.<\/strong><\/h3>\n

Protagonisti della singolare protesta una ventina di componenti del comitato No Grandi Navi, che a bordo di quattro imbarcazioni liberavano i fumogeni e gridavano tutto il loro dissenso contro il passaggio dei \u201cpalazzi galleggianti\u201d in Laguna.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

UNA LUNGA CONTESA<\/strong><\/h2>\n

Dalla splendida citt\u00e0 lagunare, ci arriva la segnalazione della singolare protesta del comitato ambientalista No Grandi Navi, che ormai da tempo si batte perch\u00e9 le enormi navi da crociera non transitino pi\u00f9 per le acque lagunari, minando il delicato e gi\u00e0 precario ecosistema e rovinando il paesaggio della ex repubblica Serenissima. La protesta citata sopra, \u00e8 solo l\u2019ennesima puntata di una controversia ormai in atto da tempo, fra chi sostiene che il passaggio delle grandi navi promuove lo sviluppo del turismo e la capacit\u00e0 occupazionale e quindi l\u2019economia locale, e chi, come i membri del Comitato ambientalista, ritiene questo passaggio di navi, dannoso per il paesaggio e l\u2019ambiente di Venezia.<\/strong>
\nSecondo il presidente del comitato Cruise Venice, Massimo Bernardo, il settore delle crociere garantisce oltre 5000 posti di lavoro per una spesa di quasi 200 milioni di euro annui. Dunque sarebbe un vero e proprio dramma perdere questo indotto, specialmente in tempi di contrazione economica come quelli contemporanei. Tra l\u2019altro recenti indagini, pare, abbiano dimostrato come le grandi navi non arrechino ne danni ne inquinamento grazie al loro scafo dislocante che, alla velocit\u00e0 massima consentita di sei nodi, non provocherebbe turbolenze, onde e risucchi.<\/strong> Gli fa eco, Ernesto Pancin, direttore di AEPE (Associazione esercenti pubblici esercizi Venezia) secondo il quale, pur essendo necessario sviluppare soluzioni a tutela della citt\u00e0, si deve anche garantire un\u2019attivit\u00e0 che \u00e8 fonte di reddito per migliaia di lavoratori.<\/p>\n

L\u2019ATTIVITA\u2019 DEL COMITATO NO GRANDI NAVI<\/strong><\/h2>\n

Naturalmente di tutt’altro avviso \u00e8 il comitato No Navi, secondo cui il comitato crocieristico assomiglierebbe pi\u00f9 a un sindacato patronale legato alla Autorit\u00e0 Portuale e alla Venezia Terminal passeggeri. Sempre gli ambientalisti asseriscono che il comitato Cruise Venice spaccia come mantra e senza contraddittorio dati non veritieri sulla sicurezza delle crociere.<\/strong> Come si legge nell’omonimo sito (http:\/\/www.nograndinavi.it<\/a><\/strong>)\u00a0\u201cLe grandi navi sono l\u2019ultima versione veneziana delle grandi opere. Una versione elefantiaca, un mastodontico insulto alla citt\u00e0, una seria minaccia alla salute dei cittadini, alla sicurezza del patrimonio storico monumentale di Venezia e alla sopravvivenza dell\u2019ecosistema lagunare. Questo sfregio \u00e8 sotto gli occhi del mondo intero\u201d.<\/em><\/p>\n

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