{"id":8991,"date":"2014-01-12T09:21:22","date_gmt":"2014-01-12T08:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=8991"},"modified":"2014-01-12T09:21:56","modified_gmt":"2014-01-12T08:21:56","slug":"il-sito-di-interesse-comunitario-dellaeroporto-di-campoformido-udine-minacciato-da-una-colata-di-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2014\/01\/il-sito-di-interesse-comunitario-dellaeroporto-di-campoformido-udine-minacciato-da-una-colata-di-asfalto\/","title":{"rendered":"Il sito di interesse comunitario dell&#8217;aeroporto di Campoformido (Udine) minacciato da una colata di asfalto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/aeroporto_campoformido.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8992 alignnone\" alt=\"aeroporto_campoformido\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/aeroporto_campoformido.jpg\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/aeroporto_campoformido.jpg 640w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/aeroporto_campoformido-300x135.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>L&#8217;area dell&#8217;aeroporto di Campoformido, zona SIC di interesse comunitario in provincia di Udine, conserva intatta la preziosa biodiversit\u00e0 dei prati stabili dei quali era disseminata la media pianura friulana fino a poco pi\u00f9 di 50 anni fa. <\/strong><\/h3>\n<p><strong>Per questa sua peculiarit\u00e0 \u00e8 stata riconosciuta e inserita negli elenchi regionali e comunitari delle aree soggette a conservazione con la costituzione di un sito di interesse comunitario (SIC).<\/strong><\/p>\n<div>\n<p>Ci\u00f2 non ha per\u00f2 pregiudicato l&#8217;utilizzo dell&#8217;area cos\u00ec com&#8217;\u00e8 avvenuto finora, anzi, \u00e8 proprio grazie alla demanialit\u00e0 e alla ininterrotta attivit\u00e0 dell&#8217;aeroporto che <strong>l&#8217;area pu\u00f2 essere ora considerata importante per la conservazione delle variet\u00e0 vegetali e per la sua diversit\u00e0 biologica<\/strong>, essa infatti grazie a questa utilizzazione, che dura da quasi un secolo, non \u00e8 stata edificata, cementata, asfaltata, frazionata, non \u00e8 stata arata, fertilizzata, trasformata.<\/p>\n<h3><strong>Ora l&#8217;ENAC, l&#8217;Istituto Tecnico A. Malignani, la Regione, alcuni comuni vicini vorrebbero &#8220;valorizzare&#8221; l&#8217;area con opere di &#8220;manutenzione straordinaria&#8221;; ci\u00f2 significa asfaltare una superficie di circa 60.000 mq!\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Per questo sarebbero disponibili oltre due milioni di Euro (pubblici) con buona pace di ogni declamato proposito di ridurre il consumo di suolo e di conservare e valorizzare la biodiversit\u00e0!<\/strong> Va notato, incidentalmente, che, con deliberazione della Giunta regionale del 28\/03\/2013 n\u00b0546, sono state approvate le misure di salvaguardia dei 28 SIC regionali, tra cui Campoformido; forse che, asfaltando 6 ettari di SIC questa Giunta vuole distruggere quello che la Giunta precedente ha messo in salvaguardia?<\/p>\n<h3><strong>Legambiente si oppone a questa ipotesi assurda ed inutile, chiede il rispetto delle normative europee sulla conservazione dei Siti di Interesse Comunitario e propone di aprire una discussione sul tipo di valorizzazione che ognuno di questi attori vorrebbe e di farvi partecipare i cittadini e le associazioni ambientaliste.<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Per esempio, se la pista \u00e8 in prato naturale (parte inscindibile dall&#8217;area naturalistica), se su quella pista per tanti anni \u00e8 avvenuto l&#8217;atterraggio ed il decollo degli aerei, perch\u00e9 asfaltarla?<\/strong> La sua valorizzazione, a costo zero, sia come pista di aeroporto sia come prato stabile potrebbe essere proprio la conferma di questa sua particolare e ormai rara naturalit\u00e0. Si spera, anzi, siamo sicuri, che la tecnologia delle ruote degli aerei, in quest&#8217;ultimo secolo, non sia affatto peggiorata!<\/p>\n<p>Inoltre, ricordando che comunque siti aeroportuali sono gi\u00e0 presenti in Regione,<strong> Legambiente lancia una proposta alternativa che potrebbe mettere tutti d\u2019accordo: perch\u00e9 le esigenze del Malignani non possono essere soddisfatte utilizzando le piste della ex &#8220;TOT&#8221; situate nel Comune di Mortegliano?<\/strong> Qui \u00e8 attiva, fra l\u2019altro, un\u2019industria aeronautica (la Fly Synthesis Srl) che fabbrica aerei leggeri ed ultra-leggeri di grande affidabilit\u00e0. La vicinanza tra le attivit\u00e0 didattiche e quelle produttive di settore potrebbe essere una combinata favorevole capace di sviluppare interessanti sinergie vantaggiose per entrambe i soggetti.\u00a0Non potrebbe andare bene anche all\u2019ENAC?<\/p>\n<p><strong>Legambiente FVG<\/strong>&#8221;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;area dell&#8217;aeroporto di Campoformido, zona SIC di interesse comunitario in provincia di Udine, conserva intatta la preziosa biodiversit\u00e0 dei prati stabili dei quali era disseminata [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":112,"featured_media":8992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[126,12,42],"tags":[1479],"class_list":["post-8991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consumo-di-suolo-tematiche","category-friuli_venezia_giulia","category-parchi-e-aree-protette","tag-aeroporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/112"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}