{"id":9517,"date":"2014-04-15T23:29:13","date_gmt":"2014-04-15T21:29:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=9517"},"modified":"2014-04-30T23:58:15","modified_gmt":"2014-04-30T21:58:15","slug":"metro-c-roma-trasforma-il-paesaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2014\/04\/metro-c-roma-trasforma-il-paesaggio\/","title":{"rendered":"Metro C: Roma trasforma il paesaggio"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9546\" alt=\"metroc\" src=\"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/metroc.jpg\" width=\"640\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/metroc.jpg 640w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/metroc-300x135.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h3><strong>Roma, zona Colosseo: un patrimonio unico al mondo verr\u00e0 radicalmente trasformato dall&#8217;aggiunta di un nuovo collegamento metro. Un patrimonio di tutti dissacrato con sufficienza, con l\u2019alterigia di chi decide senza prestare alcuna attenzione al contesto, mortificando uno dei luoghi simbolo di Roma.<\/strong><\/h3>\n<p><em>Articolo di <a href=\"http:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/blog\/mlilli\/\">Manlio Lilli<\/a> | da <a href=\"http:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2014\/04\/03\/metro-c-roma-trasforma-il-paesaggio\/937185\/\">ilfattoquotidiano.it<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>In molti, nel fiume di persone attese a Roma dal 18 aprile al 1 maggio, in occasione di una serie di eventi<\/strong> che culmineranno con la canonizzazione di Giovanni XXIII e Giovanni Paolo II, troveranno forse il tempo per una visita alla Basilica di San Giovanni. Di certo faranno di tutto per non lasciarsi sfuggire l\u2019occasione per raggiungere il Colosseo, per una passeggiata lungo via dei Fori imperiali. <strong>Non \u00e8 improbabile che saranno la gran parte di essi a rimanere delusi. Di pi\u00f9 meravigliati.<\/strong> Non tanto per l\u2019anfiteatro ingabbiato da ponteggi che faranno ritrovare alla struttura una maggiore stabilit\u00e0, oltre che i cromatismi originari. Forse neppure per il degrado del suo intorno, sotto forma di centurioni e di ogni genere di ambulanti.\u00a0<strong>A stupire turisti italiani e stranieri saranno proprio i cantieri della metro C.\u00a0Quel che si vede da fuori. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Da un lato, sotto Villa Rivaldi, mutilata della recinzione affacciata su via dei Fori imperiali, l\u2019imponente parete in cemento armato.<\/strong> Storia consumata ormai da qualche settimana. Un\u2019aggiunta che i romani, distratti da mille pensieri, sembrano aver prodigiosamente gi\u00e0 aver metabolizzato. <strong>Sul lato opposto, le strutture poderose della basilica di Massenzio perimetrate sul lato esterno da contrafforti metallici<\/strong>. Pi\u00f9 avanti, <strong>in direzione del Colosseo<\/strong>, tra la basilica e il tempio di Venere e Roma in quella striscia di terreno nel quale c\u2019era il prato, si lavora. <strong>Anche qui un muro in cemento armato, speculare a quello sul lato opposto<\/strong>. Soltanto meno alto.<\/p>\n<p><strong>Nello spazio interno, tra il muro moderno e le strutture antiche in opera cementizia, con una imponente trivella si scavano pali<\/strong>. Accanto ci sono le gabbie metalliche che pian piano vengono calate negli scavi conclusi. Per poi essere riempite di cemento armato.<\/p>\n<h3><strong>Le opere moderne si stanno portando a termine in un\u2019area nella quale in passato si rinvennero resti della Domus Aurea, la celebre residenza neroniana derubricata, ma non cancellata dall\u2019incendio del 64 d.C. Ma il problema a questo punto, dopo quel che si \u00e8 fatto e si prosegue a fare, non \u00e8 nemmeno la distruzione di eventuali parti antiche. La perdita, seppur dolorosa, sembra quasi ormai incontrastabile. Almeno per i sostenitori della metro C ad ogni costo.<\/strong><\/h3>\n<blockquote><p>\u201cAlcuni anni or sono fu bandita da taluni, accecati dall\u2019eccessivo loro amore per Roma\u2026 una crociata contro i moderni distruggitori o trasformatori di essa. Ci chiamarono neo-barbari, neo-vandali o peggio. Gli accusatori nostri ignorarono o finsero di ignorare gli immensi benefici ottenuti a costo di perdite relativamente miti\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Parole queste pronunciate da Rodolfo Lanciani, uno dei pi\u00f9 grandi archeologi italiani di tutti i tempi,<\/strong> durante l\u2019inaugurazione del magazzino Archeologico Comunale del Celio. Il tema della \u201cdistruzione di Roma antica\u201d preminente in diversi studi del Lanciani. Nella prospettiva della continuit\u00e0 di vita della citt\u00e0 antica, sempre cresciuta consumando se stessa. Una specie di giustificazione storica anche per le trasformazioni di Roma moderna.<\/p>\n<p><strong>A rileggere questi pensieri, espressi tra l\u2019ultimo decennio dell\u2019Ottocento ed i primi del secolo successivo,<\/strong> vien quasi da pensare che quel che sta accadendo ad alcuni complessi archeologi, in coincidenza dei cantieri della metro C, possa trovare una sua giustificazione. Allora come adesso la \u201cdistruzione di Roma antica\u201d quasi una circostanza ineludibile. Per fare della citt\u00e0 una moderna metropoli. Cos\u00ec non \u00e8. Anche se sono in molti a pensarlo. Anche senza conoscere Lanciani.<\/p>\n<p><strong>Eppure, anche in Italia, in contesti ugualmente critici dal punto di vista archeologico, non mancano esempi di reti metropolitane la cui realizzazione non ha comportato il sacrificio di quanto scoperto<\/strong>. A Napoli la Linea 1 da tre mesi ha raggiunto i 16 chilometri e con l\u2019attivazione della stazione Garibaldi \u00e8 arrivata a 17 fermate. Tutte di alta qualit\u00e0, tutte progettate da architetti famosi. Da Gae Aulenti (stazione Dante) a Karim Rashid (l\u2019Universit\u00e0), passando per Fuksas (la Duomo), Perrault (Garibaldi), Siza (la Municipio), Botta (Tribunali e Poggioreale) e Rogers (Capodichino).<\/p>\n<p><strong>Ma lasciando da parte Lanciani e il presunto, naturale, consumo di Roma, Napoli e le sue stazioni da copertina, il punto \u00e8 un altro. Il problema pi\u00f9 grave. <\/strong><\/p>\n<h3><strong>Nei cantieri di via Sannio e piazzale Ipponio e, soprattutto, via dei Fori Imperiali, si sta privando la citt\u00e0, i suoi abitanti, l\u2019Italia intera, di un paesaggio profondamente storicizzato. Che verr\u00e0 restituito non solo modificato. Ma radicalmente trasformato. Forse con l\u2019aggiunta di un collegamento metro. Il patrimonio di tutti dissacrato. Con sufficienza. Con l\u2019alterigia di chi decide, mostrando di non prestare alcun attenzione al contesto. <\/strong><\/h3>\n<p>Ma in questo caso l\u2019intento non \u00e8 quello che mosse Duchamp ad aggiungere all\u2019immagine della Gioconda di Leonardo dei baffi ed un pizzetto. In quel caso si trattava di una riproduzione fotografica, in questo dell\u2019originale. L\u00ec solo di un\u2019aggiunta, qui anche di una sottrazione.<\/p>\n<h3><strong>La Roma che si mostra <a href=\"http:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2014\/03\/27\/obama-a-roma-il-presidente-incontra-papa-francesco-poi-napolitano-e-renzi\/927141\/#foto-il-pontefice-con-il-numero-uno-della-casa-bianca\">pulita ed ordinata per la visita di Obama<\/a>, ma che subito dopo ritorna ad essere la citt\u00e0 immobilizzata dalla sua crescente anarchia, non sembra poi cos\u00ec interessata a quel che sta accadendo in uno dei suoi luoghi simbolo. Alla mortificazione alla quale si sta sottoponendo uno spazio di tutti. Del quale l\u2019archeologia \u00e8 parte. Ma non l\u2019unica. Anche se una delle pi\u00f9 importanti.<\/strong><\/h3>\n<p>________________________<\/p>\n<h4><strong>Roma: foro dei cantieri della Metro C (aprile 2014)<\/strong><\/h4>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9517 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/cantieri-roma-metroc-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"290\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/cantieri-roma-metroc-1-290x290.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/cantieri-roma-metroc-1-290x290.jpg 290w, https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/cantieri-roma-metroc-1-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" 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