{"id":9794,"date":"2014-06-11T23:41:42","date_gmt":"2014-06-11T21:41:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=9794"},"modified":"2014-06-11T23:41:42","modified_gmt":"2014-06-11T21:41:42","slug":"qualcosa-si-muove-per-la-transiberiana-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/2014\/06\/qualcosa-si-muove-per-la-transiberiana-ditalia\/","title":{"rendered":"Qualcosa si muove per la \u201cTransiberiana d\u2019Italia\u201d"},"content":{"rendered":"

\"BeFunky_Transiberiana<\/a><\/p>\n

\u201cAdelante, con juicio\u201d \u2013 parafrasando Manzoni ne \u201cI Promessi Sposi\u201d, i comitati promotori della petizione<\/a><\/strong> per salvare la linea ferroviaria Sulmona-Carpinone<\/b>, nota come la \u201cTransiberiana d\u2019Italia\u201d, esprimono cauto ottimismo<\/b> circa gli ultimi sviluppi della vicenda che avevamo raccontato in un precedente articolo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

La novit\u00e0 pi\u00f9 importante \u00e8 che la \u201cTransiberiana d\u2019Italia\u201d passa di mano<\/b>, con la Fondazione F.S.<\/b> che si occuper\u00e0 di organizzare corse speciali di treni storici<\/b>. Il primo assaggio<\/b>, in questo senso, si \u00e8 avuto nel fine-settimana del 17-18 maggio scorso<\/b>, quando \u2013 in occasione delle \u201cgiornate dei treni storici\u201d – sono state realizzate alcune corse di convogli lungo la tratta ridotta da Sulmona a Castel di Sangro<\/b>.<\/p>\n

Un piccolo segnale di ottimismo, cui si aggiunge la notizia che stanno procedendo i lavori <\/b>di sostituzione delle traversine e di stesura della ghiaia tra i binari nella tratta molisana della linea, ed in particolare tra Carovilli e Vastogirardi<\/b>.<\/p>\n

Intanto la petizione <\/a>per salvare la \u201cTransiberiana d\u2019Italia\u201d<\/b>, ed evitare di veder smantellata una linea ferroviaria unica dal punto di vista paesaggistico e dall\u2019enorme potenziale turistico, resta aperta. Sono pi\u00f9 di 2000 le firme<\/b> attualmente raccolte, ma l\u2019obbiettivo \u00e8 quello di andare avanti e tenere alta l\u2019attenzione su questa vicenda, almeno fino a quando non ci saranno comunicazioni ufficiali e atti concreti che testimonino la volont\u00e0 di dare un futuro alla Carpinone-Sulmona<\/b>.<\/p>\n

\u201cQuesto progetto \u00e8 riuscito nell\u2019intento di coinvolgere attivamente molte persone<\/b> e per noi \u00e8 gi\u00e0 una grandissima vittoria<\/b>. Continuate a diffondere gli aggiornamenti attraverso i vostri canali social\u201d \u2013 \u00e8 l\u2019appello di Gianluca Di Lonardo, promotore della petizione<\/b>. \u201cMantenere alto l\u2019interesse e continuare ad informare, questi sono i metodi giusti per fare in modo che la memoria storica della Carpinone-Sulmona non cada nel dimenticatoio\u201d.<\/p>\n

Per chiunque fosse interessato a rimanere aggiornato sugli sviluppi della vicenda, l\u2019invito \u00e8 a seguire il profilo \u201cLe rotaie Molise\u201d<\/b><\/a>, presente sia su Facebook<\/b> che su Twitter<\/b>. Di seguito, invece, riportiamo il link all\u2019estratto-video<\/b> realizzato in occasione delle \u201cgiornate dei treni storici\u201d<\/b> del 17-18 maggio scorso:<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

E infine, il link alla petizione<\/b> per salvare \u201cla Transiberiana d\u2019Italia\u201d e quello al nostro precedente articolo<\/strong>:<\/p>\n

https:\/\/www.change.org\/it\/petizioni\/dario-lo-bosco-pres-rfi-mauro-moretti-a-d-f-s-giovanni-chiodi-pres-reg-abruzzo-paolo-di-laura-frattura-pres-reg-molise-ministro-maurizio-lupi-ministro-massimo-bray-salvaguardare-la-tratta-carpinone-sulmona-come-patrimonio-territoriale<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.salviamoilpaesaggio.it\/blog\/?p=9461<\/a><\/p>\n

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Roberto Caravaggi<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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