Romea a 4 corsie: progetto vecchio e superato
Opzione Zero* valuta in modo netto e negativo il progetto della società Sinergo, relativo al raddoppio della Romea nel tratto Chioggia-Mestre. “Certamente gli impatti di una Romea a 4 corsie sarebbero minori di un’autostrada tutta nuova in affiancamento alla statale – sostiene Mattia Donadel presidente del comitato – ma sarebbero in ogni caso molto pesanti,...
Gli amministratori pubblici non sono minimamente interessati a migliorare la viabilità…
Uno dei lembi più suggestivi e incontaminati del Lazio minacciato da uno scempio che porta il nome di S.S. 675 “Umbro-Laziale” – Completamento del collegamento del porto di Civitavecchia con il nodo intermodale di Orte – Tratto Monte Romano Est-Civitavecchia. Il Forum Salviamo il Paesaggio da tempo è a fianco di chi si batte contro...
Legambiente presenta Pendolaria 2017, la situazione e gli scenari del trasporto ferroviario pendolare in Italia
Nel 2017 cresce di poco il numero di coloro che prendono il treno. Boom dell’Alta Velocità, alti e bassi per il trasporto regionale. Solo in alcune Regioni cresce il numero di passeggeri e ancora pesano i tagli (-6,5% dei treni regionali e -15,5% di Intercity). Al sud circolano meno treni che in Lombardia, più lenti...
Biassono (MB): al centro della provincia del cemento, c’è chi vuole consumare ancora
Trascurare la realtà e negare l’evidenza per consumare ancora il territorio. A cavallo di quattro dei comuni della provincia più urbanizzata d’Italia si propone un referendum consultivo per fermare l’impatto devastante ed irreversibile di un nuovo insediamento produttivo e commerciale. Nei giorni in cui l’ISPRA conferma con i numeri del rapporto 2017 sul consumo di suolo,...
Emilia Romagna: il contributo di Legambiente al Piano Regionale Integrato dei Trasporti
Inviate lo scorso 14 marzo, le osservazioni integrano quanto già rilasciato in sede di conferenza dei servizi nel mese di febbraio. Per l’associazione negli obiettivi del piano al 2025 manca una visione d’insieme sulla ripartizione modale e sulla riduzione delle emissioni riducendosi ad un piano delle infrastrutture. Dal documento presentato con le osservazioni al PRIT...
Mose, Pedemontana Veneta, tra sperpero e incoscienza
Mentre si contano i morti che l’ennesimo terremoto ha seminato, distruggendo interi paesini del Centro Italia, in Veneto continua la polemica irreale e indecorosa su come portare a termine lo scempio ambientale chiamato Pedemontana Veneta. La classe politica veneta mostra ancora una volta tutta la sua ignoranza: invece di prendere atto che questa infrastruttura, uscita...
Ti-Bre: un’autostrada cancella la campagna del Parmigiano-Reggiano
Mancano solo gli ultimi passaggi presso i Ministeri competenti e saranno aperti i cantieri dell’autostrada Tirreno-Brennero: un nastro d’asfalto nel bel mezzo nella bassa pianura parmense, territorio di vocazione del Parmigiano-Reggiano. Qui la filiera del famoso formaggio consente un’agricoltura più sostenibile rispetto ad altre zone della pianura padana, a partire dalla produzione di foraggio, che...
Emilia Romagna controvento! Stop alla Tibre e finanziamenti per il trasporto ferroviario
Buone notizie dall’Emilia Romagna: L’assessore alle infrastrutture Raffaele Donini ha ribadito il no della regione al raccordo autostradale “Tibre” Tirreno – Brennero. La decisione della giunta va controcorrente rispetto alle scelte delle vicine Lombardia e Veneto. Il secondo lotto de raccordo autostradale A15 – A22 Tibre in Emilia Romagna non sa da fare, l’assessore regionale...
Progetto di rifacimento e sopraelevazione autostrada Torino-Aosta nodo idraulico Ivrea
Il partecipato incontro pubblico svoltosi a Ivrea il 14 aprile 2015 ha permesso di evidenziare e mettere in discussione criticità e punti deboli del progetto riguardante la sopraelevazione e il rifacimento dell’autostrada Torino-Aosta (tra i km 40 e 50 di progressiva) all’interno del nodo idraulico di Ivrea. L’intervento strutturale viene motivato da Ativa con la...
Grandi opere e corruzione: bloccare subito l’appalto per la nuova autostrada Roma-Latina
Un sistema di illegalità favorisce le grandi opere causando spreco di denaro pubblico e danno al territorio. Una catena che va spezzata. Nel caso della costruzione dell’ A12-Roma-Latina, inserita in questo sistema, il comitato No Corridoio chiede di bloccare subito l‘assegnazione dell’appalto. Fermare il sistema grandi opere e corruzione Il portavoce del “Comitato No Corridoio...
