ANAS: alla ricerca di nuovi ponti da far crollare?
A cura dei Comitati No Tangenziale del Parco del Ticino e del Parco Agricolo Sud Milano. In questo periodo di pandemia da Covid-19, di sconvolgimento nazionale e soprattutto lombardo, di smarrimento dei cittadini ma anche dei Comuni che devono rispondere a un dramma senza precedenti che tocca tutti senza distinzione, ANAS chiede agli enti locali...
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Cara Task force, dateci prova di ripresa nel cambiamento e non solo di ripresa. Buon lavoro
di Paolo Pileri. “Non sarà mai possibile cambiare rotta se non siamo disposti a riconoscere fino in fondo gli errori commessi. Solo ora, sfiniti ma in fondo un po’ più consapevoli di prima, possiamo accettare qualcuno che ci dice di cambiare”. L’appello del prof. Paolo Pileri. Un Paese messo in ginocchio da un virus chiede...
Il coronavirus ucciderà l’autostrada Latina-Roma?
di Marco Villa, Terracina Social Forum. È bastata un’emergenza sanitaria per far capire che con lo smart working esteso a vaste fasce di lavoratori, sulla S.S. Pontina si può viaggiare “tranquillissimamente”. Di conseguenza, l’autostrada Latina-Roma non è più necessaria. L’avranno capito i politici delle nostre parti che nei mesi passati si stracciavano le vesti perché...
Il TAR si esprime: strada chiusa per il finanziamento della dannosa superstrada Vigevano-Malpensa
Il Tribunale amministrativo regionale per la Lombardia, esprimendosi sul ricorso presentato da due agricoltori, ha annullato la delibera di finanziamento della superstrada Vigevano-Malpensa. Ci sono state modifiche rilevanti tra progetto preliminare ed esecutivo che dovevano essere valutate. Da qui lo stop all’opera. La camera di consiglio ha deciso lo scorso 30 ottobre ma la pubblicazione...
Distruggere territorio non fa bene: l’autostrada Brebemi di nuovo a corto di capitale. Ma le banche stavolta non accorrono in aiuto
A cura dell’Associazione per il Parco Sud Milano Onlus. Continuano le perdite di Brebemi, la società dell’autostrada A35 che mette in collegamento Brescia e Milano: nel 2019 hanno superato la soglia di un terzo del capitale sociale e, nella necessaria ricapitalizzazione, per la prima volta si defila la sua prima azionista, la banca Intesa Sanpaolo.Non...
Il ponte Morandi di Agrigento è ormai chiuso da 1.000 giorni!
A cura di Mareamico Agrigento. Il 16 marzo del 2017 l’ANAS ha chiuso al traffico il ponte Morandi di Agrigento, dopo la diffusione da parte di Mareamico di immagini ritraenti alcuni piloni fortemente ammalorati e la conseguente apertura di un’indagine conoscitiva, da parte del Procuratore Capo della Repubblica di Agrigento, Luigi Patronaggio. Da allora sono...
Da Erri a Nicoletta
Una poesia di Erri De Luca dedicata a Nicoletta Dosio, attivista No Tav in carcere dal 30 dicembre per scontare una condanna definitiva per aver preso parte a una manifestazione che bloccò l’autostrada Torino-Bardonecchia. Forse stasera, Nicoletta, pensi: se morissi in prigione se l’ufficio matricola fosse stato il vestibolo. Il nome sarebbe inciso sulle pietre,...
Bretella Campogalliano-Sassuolo: frettoloso sì del ministro ma ancora tanti nodi da chiarire
A cura del Comitato No Bretella Campogalliano-Sassuolo. Non solo con la firma del progetto esecutivo della Bretella Campogalliano-Sassuolo, ma ancora più con l’ok preventivo al progetto a meno di una settimana dall’insediamento del Governo, e quindi con la sua entrata in carica, la ministra De Micheli ha certamente annichilito i suoi predecessori in quanto a...
La Regione Emilia Romagna pronta a investire per l’autostrada Cispadana anziché per la sicurezza idro-geologica
La notizia è ormai nota da tempo: la Regione Emilia Romagna intende realizzare la nuova autostrada Cispadana per collegare il casello Reggiolo-Rolo dell’A22 alla barriera di Ferrara Sud sull’A13.Pensata sin dagli anni Ottanta, potrebbe essere la prima autostrada regionale in Italia. Dal 2010 l’opera, che dovrebbe progettata in project financing, è stata affidata alla Arc...
Pendolari, ecco le dieci linee ferroviarie peggiori d’Italia
Un rapporto che ogni anno racconta il cambiamento, in termini di quantità e qualità, dei treni in circolazione e di conseguenza degli effetti sulla vita quotidiana dei pendolari di tutta Italia. Perché i disagi per i cittadini sono ancora rilevanti da Sud a Nord: in troppe aree del Paese i treni, anno dopo anno, si...
